An der Gabel-Brücke befindet sich einer der Sensoren, der die Informationen aus der Front direkt an die Recheneinheit weiterleitet.

Mehr Fotos im Album "Giant Trance X Advanced E+ 0 im Test":

Deutlich kleiner ist der neue SyncDrive Pro 2 nun.

Shimanos 4-Kolben-Bremse aus der XT-Serie verzögert an der Front über die 203-mm-Bremsscheibe.

Gut geschützt liegt der Ladestecker hinter einer mechanischen Verriegelung.

Am Unterrohr befindet sich die CU des Fox Live Valve-Fahrwerks.

An der Gabel-Brücke befindet sich einer der Sensoren, der die Informationen aus der Front direkt an die Recheneinheit weiterleitet.

Giant Schriftzug auf dem Vorbau, der den Carbon-Lenker umfasst.

Sehr edel wirkt das Giant E-MTB mit seiner Metallic-Lackierung und den Blautönen.

Giant Trance X Advanced E+ 0

Ein innovatives E-MTB im edlen Look für Tour und Trail.

Giant Trance X Advanced E+ 0 – Reichweitenfahrt

An der Gabel-Brücke befindet sich einer der Sensoren, der die Informationen aus der Front direkt an die Recheneinheit weiterleitet. im Album Giant Trance X Advanced E+ 0 im Test

Giant Trance X Advanced E+ 0 im Test: Hightech-E-MTB für jeden Einsatz (24.10.2022)

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	riCo
	07.09.2022, 12:36
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	News 2022
	Giant Trance X Advanced E+ 0 im Test

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