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Vollgas in der Falllinie. Das kleinere Hinterrad muss durch die reduzierten Abrolleigenschaften eine Menge Schläge einstecken.
Mehr Fotos im Album "VT E-All-Mountain 2022 / Stevens E-Inception AM 8.7.1":
Die große Agilität, hervorgerufen durch die Mixed-Wheel-Auslegung, kaschiert das Gewicht von 25 kg auf dem Trail.
Mit 150 mm Federweg an Front und Heck kann man auf dem Trail auch einfach einmal die direkte Linie mit Flugeinlage nehmen.
Mit Schwung und ohne Kompromisse in den Fels.
Die Uphill Eigenschaften sind für ein Mullet-E-MTB sehr ausgewogen.
Vollgas in der Falllinie. Das kleinere Hinterrad muss durch die reduzierten Abrolleigenschaften eine Menge Schläge einstecken.
Das Stevens E-Inception AM 8.7.1 GTF ist klar auf den Abfahrtsspaß ausgelegt.
Das E-Inception folgt der Linie spielerisch.
Das SRAM GX AXS Schaltwerk wird über eine Kabelführung direkt mit Strom aus dem E-Bike System versorgt.
Die Schaltbefehle werden über das GX AXS 12-fach-Schaltwerk mittels Stellmotor auf die Kette übertragen.
Die Stromversorgung über das Kabel ist dezent gestaltet, da dieses erst am Ende der Kettenstrebe in Erscheinung tritt.

Vollgas in der Falllinie. Das kleinere Hinterrad muss durch die reduzierten Abrolleigenschaften eine Menge Schläge einstecken. im Album VT E-All-Mountain 2022 / Stevens E-Inception AM 8.7.1

Defekte am Reifen gab es keine zu verzeichnen – der Eddy Current-Hinterreifen verfügt über eine Super Gravity-Karkasse.
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riCo
27.03.2022, 11:17
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News 2022
VT E-All-Mountain 2022 / Stevens E-Inception AM 8.7.1

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