Die Schaltbefehle werden über das GX AXS 12-fach-Schaltwerk mittels Stellmotor auf die Kette übertragen.
Mehr Fotos im Album "VT E-All-Mountain 2022 / Stevens E-Inception AM 8.7.1":
Vollgas in der Falllinie. Das kleinere Hinterrad muss durch die reduzierten Abrolleigenschaften eine Menge Schläge einstecken.
Das Stevens E-Inception AM 8.7.1 GTF ist klar auf den Abfahrtsspaß ausgelegt.
Das E-Inception folgt der Linie spielerisch.
Das SRAM GX AXS Schaltwerk wird über eine Kabelführung direkt mit Strom aus dem E-Bike System versorgt.
Die Schaltbefehle werden über das GX AXS 12-fach-Schaltwerk mittels Stellmotor auf die Kette übertragen.
Die Stromversorgung über das Kabel ist dezent gestaltet, da dieses erst am Ende der Kettenstrebe in Erscheinung tritt.
Die 12-fach-Kassette verfügt über eine breite Abstufung: Das kleinste Ritzel besitzt 10 Zähne, am größten sind 52 gesetzt.
Der dezente Schriftzug an der Sitzstrebe verrät die genaue Modellbezeichnung.
Motorseitig ist ein 36er-Kettenblatt verbaut.
Der Fox Float DPS Performance-Dämpfer ist stehend positioniert.

Die Schaltbefehle werden über das GX AXS 12-fach-Schaltwerk mittels Stellmotor auf die Kette übertragen. im Album VT E-All-Mountain 2022 / Stevens E-Inception AM 8.7.1

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riCo
25.02.2022, 15:53
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News 2022
VT E-All-Mountain 2022 / Stevens E-Inception AM 8.7.1

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