Im Uphill schiebt der Sachs RS-Motor im Nox Hybrid mit seinen 112 Nm kompromisslos den Berg hinauf.
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Das Bulls Sonic Evo AM-SL 1 braucht sich vor anspruchsvollem Gelände nicht zu verstecken.
Mit dem großen 750-Wh-Akku eignet sich das Sonic Evo AM-SL 1 bestens für lange Touren mit vielen Höhenmetern.
Auf den Trails Zuhause.
Leicht und schnell sind Attribute, die zum Bulls Sonic passen.
Im Uphill schiebt der Sachs RS-Motor im Nox Hybrid mit seinen 112 Nm kompromisslos den Berg hinauf.
Lässt man sich auf das Gewicht ein, dann gibt es mit dem Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro nur eins: Vollgas über den Trail!
Das 800 mm breite Cockpit wirkt sehr erhaben, ist aber etwas zu breit.
Im Downhill bewirkt das hohe Gewicht ein Fahrempfinden „wie auf Schienen“.
Die Auslegung als E-Freerider überzeugt im ruhigen Geradeauslauf in der Falllinie.
Auf dem Trail erfordern manche Richtungswwechsel einiges an Kraft, damit der schwere Bolide dahin fährt, wo man möchte.

Im Uphill schiebt der Sachs RS-Motor im Nox Hybrid mit seinen 112 Nm kompromisslos den Berg hinauf. im Album VT Power-E-MTBs 2022 / Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro

Probleme gibt es nur, wenn man am Berg stehen bleiben muss und gezwungen ist, neu anzufahren. Hier muss der richtige Fuß vorn sein, sonst vergeht eine kleine Ewigkeit, bis die Motorunterstützung einsetzt.
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riCo
17.03.2022, 16:20
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News 2022
VT Power-E-MTBs 2022 / Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro

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