Auch der Hinterbau ist komplett aus Carbon gefertigt und liefert 150 mm Federweg.

Mehr Fotos im Album "Santa Cruz Heckler 2022 im Test":

Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9110

Santa Cruz Heckler 29 - MY 2022. Hier die Topversion mit SRAM XO1 AXS-Schaltung, Fox Factory-Federgabel und Carbon-Felgen von Reserve in 29".

... mit Funktechnologie.

Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9115

Auch der Hinterbau ist komplett aus Carbon gefertigt und liefert 150 mm Federweg.

Der On/Off-Button ist im Motorbereich angebracht.

Santa Cruz Heckler 2022 im Test Z6I 9120

Im Schalter integriert: ein USB-C-Port.

Passend zur Gabel: Fox Transfer-Sattelstütze mit bis zu 200 mm Hub (im XXL-Rahmen).

Am Heck werkelt ein RockShox Deluxe-Dämpfer in der Ultimate-Version.

Auch der Hinterbau ist komplett aus Carbon gefertigt und liefert 150 mm Federweg. im Album Santa Cruz Heckler 2022 im Test

Neues Santa Cruz Heckler 2022 – Test: 726 Wh und VPP – olé, olé! (01.02.2022)

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	19.01.2022, 22:41
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	Santa Cruz Heckler 2022 im Test

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