Pirelli Scorpion E-MTB-Reifen sind noch nicht weitverbreitet, überzeugen aber am Ducati-E-MTB mit gutem Grip unter allen Bedingungen sowie exzellenter Haltbarkeit.
Der Öhlins TTX Air-Dämpfer gibt im Heck satte 170 mm Federweg frei.
Die Ladebuchse am unteren Ende des Sitzrohrs verfügt über eine Abdeckung und ist leicht zugänglich.
203-mm-Bremsscheiben an der Front sorgen für zuverlässige Verzögerung.
Ein sehr praktisches Ausstattungsdetail ist der serienmäßige Fender am Unterrohr.
Pirelli Scorpion E-MTB-Reifen sind noch nicht weitverbreitet, überzeugen aber am Ducati-E-MTB mit gutem Grip unter allen Bedingungen sowie exzellenter Haltbarkeit.
Ö wie Öhlins. Dieses markante Designelement steht für Exklusivität.
Die Crankbrothers Synthesis-Naben fassen 28 Speichen am Vorderrad.
Die Öhlins RXF-Federgabel verfügt über 38er Standrohre.
Der exklusive Ducati-Vorbau mit 50 mm trägt den 800-mm-Carbon-Lenker.
Wie am ganzen Ducati TK-01 RR vorzufinden, sind die Bremshebel ebenfalls aus der Shimano XT-Serie.

Pirelli Scorpion E-MTB-Reifen sind noch nicht weitverbreitet, überzeugen aber am Ducati-E-MTB mit gutem Grip unter allen Bedingungen sowie exzellenter Haltbarkeit. im Album VT Made in Europe – Ducati TK01 RR

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riCo
14.06.2021, 10:08
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News 2021
VT Made in Europe – Ducati TK01 RR

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