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Specialized 2.2 auf Basis des Brose Drive S Mag leistet starke 90 Nm max. Drehmoment
Mehr Fotos im Album "Specialized SL 1.1 – ein Blick ins Innere des Motors":
In ein E-Gravel- oder E-Road-Bike passt der kleine SL-Motor ideal, denn die Charakteristik und Pedalierbarkeit über 25 km/h sind perfekt für diese Einsatzbereiche
Auch in einem Super-Enduro, wie dem Kenevo SL, empfinden ...
... wir den leichten SL 1.1-Motor als überaus passend
Der Specialized Sl 1.1-Motor ist kompakt, wiegt schlanke 1,9 kg und hat 35 Nm max. Drehmoment
Specialized 2.2 auf Basis des Brose Drive S Mag leistet starke 90 Nm max. Drehmoment
Specialized Turbo Creo SL Expert EVO
Specialized S-Works Kenevo SL
Specialized Turbo Levo SL in der S-Works-Variante
Specialized SL 1.1 – der Motor wiegt schlanke 1,9 Kilogramm und hat ein sehr kleines Einbauvolumen
Specialized SL 1.1 – der Motor wiegt schlanke 1,9 Kilogramm und hat ein sehr kleines Einbauvolumen

Specialized 2.2 auf Basis des Brose Drive S Mag leistet starke 90 Nm max. Drehmoment im Album Specialized SL 1.1 – ein Blick ins Innere des Motors

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riCo
20.05.2021, 11:02
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Specialized SL 1.1 – ein Blick ins Innere des Motors

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