Platz nimmt man auf dem bequemen Selle Italia X-Land Flow-Sattel
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An der Front arbeitet eine Fox Float 38 mit Grip2-Kartusche und 170 mm Federweg
Knackige Schaltvorgänge selbst unter Last garantiert die Shimano XT-Schaltgruppe
Bis auf den großen Thömus-Schriftzug auf dem Unterrohr ist das Design sehr zurückhaltend und schlick-schlicht.
... und satten 175 mm Verstellweg
Platz nimmt man auf dem bequemen Selle Italia X-Land Flow-Sattel
Am Heck verwaltet ein Fox Float DPX2 die 160 mm Federweg
Ordentlich Power bei geringer Geräuschentwicklung
... und sind mit den dicken Schwalbe Eddy Current-Reifen versehen
Die Verarbeitungsqualität des Rahmens überzeugt. Die Züge verlaufen sauber und klapperfrei im Rahmen und anfällige Stellen wie die Kettenstrebe sind mit einem Schutz versehen.
Thömus-0214

Platz nimmt man auf dem bequemen Selle Italia X-Land Flow-Sattel im Album Thömus Lightrider E2 Pro im Test

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SEB92
06.12.2020, 19:38
04.12.2020, 11:12
4120
0
News 2020
Thömus Lightrider E2 Pro im Test
Sony ILCE-7M3
1/400 s ƒ/3.5 195 mm ISO 200

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