Ein 28er sowie ein 38er Kettenblatt arbeiten mit der 10-fach-Kassette im Heck zusammen.

Mehr Fotos im Album "VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29":

Innenverlegte Züge und Leitungen sind in dieser Preisklasse mittlerweile Standard.

Über den blauen Lock-Out Regler lässt sich die Gabel im Federweg mit einem Handgriff arretieren.

Innenverlegte Züge und Leitungen sind in dieser Preisklasse mittlerweile Standard.

Schon beinahe ungwöhnlich an einem E-MTB ist das Zwei-Fach-Kettenblatt auf der Motorwelle.

Ein 28er sowie ein 38er Kettenblatt arbeiten mit der 10-fach-Kassette im Heck zusammen.

Die LED-Balkenanzeige zeigt den Energiegehalt des 500-Wh-Akkus an.

Fathom? – Fathom-E, um genau zu sein!

Mit dem Maxxis Ardent wird das Giant E-Hardtail mit einem kurzstolligen Allround-Reifen für leichtes Gelände und Straße ausgeliefert.

Die Shimano Deore-Schaltung bedient 10 Ritzel auf der Kassette.

Die SunTour XCR-Gabel bietet zwar 120 mm Federweg, reagiert aber eher zäh auf das Gelände.

Ein 28er sowie ein 38er Kettenblatt arbeiten mit der 10-fach-Kassette im Heck zusammen. im Album VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

Giant Fathom E+ im Test: Günstig, aber vollwertig! (02.10.2020)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	riCo
	30.06.2020, 08:46
	?
	2918
	0
	News 2020
	VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 4.9 KiB)
Thumbnail (150x100, 9.8 KiB)
Mittel (550x367, 62.5 KiB)
Groß (1170x780, 187.1 KiB)
Original (3500x2333, 3218.6 KiB)