Klassisches Cockpit an einem E-MTB.

Mehr Fotos im Album "VT E-Hardtails – Cube Reaction Pro 500":

Über die Skalierung auf dem Sattelrohr kann die Sitzhöhe gemerkt werden.

Innen verlegte Züge und Leitungen sind selbst in dieser Preisklasse selbstverständlich.

Am oberen Ende des Unterrohrs gibt es eine großzügige Aussparung, um den Akku einfach nach oben entnehmen zu können.

Klassisches Cockpit an einem E-MTB.

Der etwas zu schmale 700-mm-Lenker.

Das Reaction Hybrid Pro 500 ist durchaus ein Blickfänger.

Mehr als ein klassisches E-MTB

Cube Reaction Hybrid Pro 500 – Mit starkem Antrieb vielseitig verwendbar.

Cube Reaction Pro 500

Klassisches Cockpit an einem E-MTB. im Album VT E-Hardtails – Cube Reaction Pro 500

Cube Reaction Hybrid Pro 500 im Test: Volle Kraft voraus zum kleinen Preis (01.10.2020)

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	riCo
	30.06.2020, 08:29
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	News 2020
	VT E-Hardtails – Cube Reaction Pro 500

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