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Geschaltet wird mit der günstigen Schaltmechanik von SRAM
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Die schlanken Griffe bieten viel Halt, Taster zur Wahl der Unterstützungsstufe und der Remote-Hebel für die Sattelstütze liegen ergonomisch sinnvoll auf dem Rotationsradius des Daumens.
Natürlich darf auch eine Variostütze nicht fehlen.
Sogar im Heck rotiert eine 200-mm-Bremsscheibe.
Vier-Kolben-Bremsen von SRAM vorne wie hinten.
Geschaltet wird mit der günstigen Schaltmechanik von SRAM
Der Thok-Schriftzug ist sowohl klassisch seitlich auf dem Unterrohr zu finden, als auch im hinteren Bereich des Sitzrohrs.
Das Cockpit mit einer Menge Leitungen und Kabel
Das 1,39 Zoll kleine SC-E7000-Display schmiegt sich unauffällig in das Cockpit und zeigt alle wesentlichen Fahrdaten an
Die Bremshebel der SRAM Guide T-Bremsanlage
Shimanos E-7000-Mittelmotor liefert ein maximales Drehmoment von 60 Nm und unterscheidet sich optisch kaum vom großen Bruder, dem E8000.

Geschaltet wird mit der günstigen Schaltmechanik von SRAM im Album Thok MIG 2.0

12 Gänge bieten eine zeitgemäße Übersetzungs-Bandbreite.
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Julian_Hu
19.06.2020, 10:12
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News 2020
Thok MIG 2.0
Sony ILCE-6000
1/4000 s ƒ/4 31 mm ISO 400

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