Der Boost-Hinterbau sorgt nicht nur für eine höhere Steifigkeit
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Mit einer sehr entspannten und aggressiven Geometrie, einem niedrigen Schwerpunkt und 160 mm Federweg vorne und hinten dürfte das Rotwild R.E+ FS für viel Spaß bergauf und bergab sorgen!
Foto Jens Staudt Rotwild E Plus-9766
Der Vortrieb lässt sich natürlich bequem vom Lenker aus regulieren
Foto Jens Staudt Rotwild E Plus-9763
Der Boost-Hinterbau sorgt nicht nur für eine höhere Steifigkeit
Rot, Schick und schnell
Foto Jens Staudt Rotwild C Plus-9842
120 mm Federweg vorne und hinten bietet das Rotwild R.C+ FS
Der Hinterbau wurde im Vergleich zur Vorjahresversion um 10 mm verkürzt
Das Rotwild R.C+ FS ist ein Trailbike mit 120 mm Federweg

Der Boost-Hinterbau sorgt nicht nur für eine höhere Steifigkeit im Album Rotwild

sondern auch für ordentlich Reifenfreiheit. Bis zu 2,6" breite Reifen passen in das Rotwild R.E+ FS.

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Foto-Infos

Grinsekater
01.07.2016, 11:58
28.06.2016, 12:19
9132
0
News 2016
Rotwild
Canon EOS 5D Mark III
1/200 s ƒ/4 115 mm ISO 200

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