Interne Zugverlegung

Mehr Fotos im Album "Centurion No Pogo E R2600i im Test":

Die Shimano MT520-Bremsanlage überzeugt mit zuverlässiger Funktion, ordentlich Bremskraft und guter Dosierbarkeit

Das Problem von Matsch in Rahmenöffnungen geht Centurion mit einer stabilen und sicher verschraubten Kunststoffplatte an, die die größte Öffnung am Hinterbau vor Schmutz schützt

Der Akku ist nich nur perfekt in den Rahmen integriert, sondern sitzt auch sicher und absolut klapperfrei

Die PROCRAFT ALTITUDE-Laufräder sind mit 30 mm breiten Alexrims-Felgen ausgestattet und überzeugen mit Stabilität und Steifigkeit

Interne Zugverlegung

... und dem Betätigen dieses Hebels in Sekundenschnelle entnehmen

Trotzdem lässt er sich mit nur einem Schlüsseldreh ...

... bietet ordentlich Grip

Die Reifenkombination aus Maxxis Minion DHF und DHR ...

Die PROCRAFT AL PRO DROP überzeugt mit einwandfreier Funktion, ergonomischem Trigger und 170 mm Verstellweg

Interne Zugverlegung im Album Centurion No Pogo E R2600i im Test

Schick, geräuschlos und wartungsarm

Centurion No Pogo E R2600i im Test: Vielseitiges E-Enduro mit Ausdauer (28.04.2020)

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Foto-Infos


	SEB92
	06.04.2020, 21:38
	05.04.2020, 06:17
	5667
	0
	News 2020
	Centurion No Pogo E R2600i im Test
	Sony ILCE-7M3 1/320 s ƒ/4 131 mm ISO 200

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