Die PROCRAFT AL PRO DROP überzeugt mit einwandfreier Funktion, ergonomischem Trigger und 170 mm Verstellweg
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... aber sie überzeugt mit massig Bremskraft, einem ergonomischen Hebel, guter Dosierbarkeit und zuverlässiger Funktion
Der Bosch Performance CX in der vierten Generation
Der Motor ist leicht versetzt im Rahmen eingebaut und integriert sich so perfekt ins Gesamtbild
Der Rahmen ist ordentlich verarbeitet und bietet viele schicke Details
Die PROCRAFT AL PRO DROP überzeugt mit einwandfreier Funktion, ergonomischem Trigger und 170 mm Verstellweg
Die Reifenkombination aus Maxxis Minion DHF und DHR ...
... bietet ordentlich Grip
Trotzdem lässt er sich mit nur einem Schlüsseldreh ...
... und dem Betätigen dieses Hebels in Sekundenschnelle entnehmen
Interne Zugverlegung

Die PROCRAFT AL PRO DROP überzeugt mit einwandfreier Funktion, ergonomischem Trigger und 170 mm Verstellweg im Album Centurion No Pogo E R2600i im Test

Aufgrund des langen Sattelrohrs in Rahmengröße L profitieren hiervon jedoch nur sehr große E-Biker

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Foto-Infos

SEB92
06.04.2020, 21:38
05.04.2020, 06:15
6256
0
News 2020
Centurion No Pogo E R2600i im Test
Sony ILCE-7M3
1/160 s ƒ/4 134 mm ISO 200

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