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Durch die reduzierte Baugröße schmiegt sich das Motorgehäuse unauffällig in die Linienführung des Hauptrahmens.
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Shimano BR-MT520 Vierkolben-Bremszangen verzögern im Zusammenspiel mit der 200er Disc.
In der Front arbeitet ein Schwalbe Magic Mary Reifen (29 x 2,6) in der weichen "roten" Gummimischung.
Die Syncros Felgen besitzen eine Maulweite von 30 mm, das 32 Speichen Laufrad wirkt ordentlich steif und robust.
Taucht die Gabel bis zum Anlag ein, kann der Fender am Unterrohr anschlagen.
Durch die reduzierte Baugröße schmiegt sich das Motorgehäuse unauffällig in die Linienführung des Hauptrahmens.
Die kurze Umlenkwippe erzeugt eine progressive Dynamik im Federweg.
Vier-Kolben-Stopper von Shimano gepaart mit großen 203-mm-Bremsscheiben.
Scott Genius eRide 910 im Test
Vom Lenker abgehend endet ein Teil des Seilzugs am speziellen Fox-Dämpfer.
Das minimalistische Bosch Purion bietet minimalen Funktionsumfang.

Durch die reduzierte Baugröße schmiegt sich das Motorgehäuse unauffällig in die Linienführung des Hauptrahmens. im Album Scott Genius eRide 910

Der Scott „Impact Damper“ schützt den exponierten Motorbereich vor Steinschlag und Aufsetzschäden.
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riCo
05.02.2020, 08:38
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News 2020
Scott Genius eRide 910

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