Unter dem Akku sind alle Leitungen verlegt
Mehr Fotos im Album "Kona Remote 160 – Test":
Während unserer zwei Testtage in Spanien konnten wir auch längere Transfers zurücklegen
Das neue Kona Remote 160 rollt auf 650b+ Laufrädern und verfügt über eine moderne Geometrie sowie 160 mm Federweg an Front und Heck
Kona Remote 160 – elektrifizierte Spaß-Maschine!
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Unter dem Akku sind alle Leitungen verlegt
Zur Entnahme des Akkus benötigt es jedoch lediglich einen kleinen Inbus-Schlüssel
Will man den Akku im Bike aufladen, geht das über die unauffällig untergebrachte Ladebuchse oberhalb des Hauptlagers.
Auf der Unterseite wird er von einem leicht gleitenden und verformbaren Kunststoff-Schoner bedeckt
Auch am Heck kommt eine 200-mm-Bremsscheibe zum Einsatz.
Eine große Besonderheit des Kona Remote 160 sind die ungewöhnlich kurzen Kettenstreben

Unter dem Akku sind alle Leitungen verlegt im Album Kona Remote 160 – Test

dadurch sind sie trotz interner Führung gut erreichbar.
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Gregor
12.11.2019, 10:53
02.11.2019, 10:50
3257
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News 2019
Kona Remote 160 – Test
Nikon D750
1/320 s ƒ/2.5 50 mm ISO 640

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