Unter dem Akku sind alle Leitungen verlegt

Mehr Fotos im Album "Kona Remote 160 – Test":

Während unserer zwei Testtage in Spanien konnten wir auch längere Transfers zurücklegen

Das neue Kona Remote 160 rollt auf 650b+ Laufrädern und verfügt über eine moderne Geometrie sowie 160 mm Federweg an Front und Heck

Kona Remote 160 – elektrifizierte Spaß-Maschine!

Kona-Remote-160-2946

Unter dem Akku sind alle Leitungen verlegt

Zur Entnahme des Akkus benötigt es jedoch lediglich einen kleinen Inbus-Schlüssel

Will man den Akku im Bike aufladen, geht das über die unauffällig untergebrachte Ladebuchse oberhalb des Hauptlagers.

Auf der Unterseite wird er von einem leicht gleitenden und verformbaren Kunststoff-Schoner bedeckt

Auch am Heck kommt eine 200-mm-Bremsscheibe zum Einsatz.

Eine große Besonderheit des Kona Remote 160 sind die ungewöhnlich kurzen Kettenstreben

Unter dem Akku sind alle Leitungen verlegt im Album Kona Remote 160 – Test

dadurch sind sie trotz interner Führung gut erreichbar.

Kona Remote 160 im Test: Spaß, wir wollen Spaß! (14.11.2019)

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Foto-Infos


	Gregor
	12.11.2019, 10:53
	02.11.2019, 10:50
	3243
	0
	News 2019
	Kona Remote 160 – Test
	Nikon D750 1/320 s ƒ/2.5 50 mm ISO 640

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