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Mit den Specialized Roval-Laufrädern und den 2,6" dicken Butcher-Reifen haben wir im Test gar keine Probleme
Mehr Fotos im Album "VT 2 – Specialized Turbo Levo":
An Front und Heck verbaut Specialized 200 mm große Scheiben – genau so muss es sein
Specialized Turbo Levo Expert FSR
Optisch knallt die Farbe richtig gut, aber von der Haltbarkeit waren wir enttäuscht
Angetrieben wird das Specialized Turbo Levo vom 90 Nm starken Custom 2.1-Motor
Mit den Specialized Roval-Laufrädern und den 2,6" dicken Butcher-Reifen haben wir im Test gar keine Probleme
Die Kettenführung verdrehte sich oft und rieb an den Kettenblattschrauben
Specialized Turbo Levo Expert FSR
Klappernde Kettengeräusche sind mit diesem Kettenstrebenschutz endgültig passé
Im schlanken Carbon-Unterrohr sitzt der Akku mit 700 Wh
11 Gänge stehen am Specialized Turbo Levo Expert FSR zur Verfügung – 12 wären besser

Mit den Specialized Roval-Laufrädern und den 2,6" dicken Butcher-Reifen haben wir im Test gar keine Probleme im Album VT 2 – Specialized Turbo Levo

grobes Gelände stecken die Felgen tadellos weg und die Reifen haben Grip ohne Ende
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riCo
09.07.2019, 07:58
12.03.2019, 05:51
3904
0
News 2019
VT 2 – Specialized Turbo Levo
Nikon D750
1/4000 s ƒ/3 60 mm ISO 320

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