Klappernde Kettengeräusche sind mit diesem Kettenstrebenschutz endgültig passé

Mehr Fotos im Album "VT 2 – Specialized Turbo Levo":

Angetrieben wird das Specialized Turbo Levo vom 90 Nm starken Custom 2.1-Motor

Mit den Specialized Roval-Laufrädern und den 2,6" dicken Butcher-Reifen haben wir im Test gar keine Probleme

Die Kettenführung verdrehte sich oft und rieb an den Kettenblattschrauben

Specialized Turbo Levo Expert FSR

Klappernde Kettengeräusche sind mit diesem Kettenstrebenschutz endgültig passé

Im schlanken Carbon-Unterrohr sitzt der Akku mit 700 Wh

11 Gänge stehen am Specialized Turbo Levo Expert FSR zur Verfügung – 12 wären besser

Specialized Turbo Levo Expert FSR

Specialized Turbo Levo Expert FSR

Specialized Turbo Levo Expert FSR

Klappernde Kettengeräusche sind mit diesem Kettenstrebenschutz endgültig passé im Album VT 2 – Specialized Turbo Levo

Specialized Turbo Levo Expert FSR im Test: Kann das E-MTB des Jahres wirklich alles besser? (17.07.2019)

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Foto-Infos


	riCo
	09.07.2019, 07:58
	12.03.2019, 05:49
	7634
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	News 2019
	VT 2 – Specialized Turbo Levo
	Nikon D750 1/4000 s ƒ/3 60 mm ISO 250

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