Unter dem Tretlager schlummert der neue  Bosch Performance CX Motor dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt.
Mehr Fotos im Album "Focus Thron²":
Der Sattel war sehr bequem.
Dabei sieht das Cockpit übersichtlich aus.
Die Steuereinheit des Motors ist gut erreichbar und wirkt nicht zu groß.
Die Linienführung des Rahmen ist einfach cool.
Unter dem Tretlager schlummert der neue  Bosch Performance CX Motor dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt.
Trotz der vielen Leitungen wirkt das Cockpit aufgeräumt.
Der bewährte F.O.L.D Hinterbau von Focus arbeitet auch in diesem E-Fully hervorragend und sieht zudem noch sehr interessant aus.
Der kleine Fox Float Luftdämpfer konnte das rund 23 Kilo schwere E-Bike gut handeln.
Der Gangwechsel erfolgt durch ein Shimano XT Schaltwerk mit 12 Gängen.
Die Steuereinheit des Motors ist gut erreichbar und wirkt nicht zu groß.

Unter dem Tretlager schlummert der neue Bosch Performance CX Motor dessen Energieversorger sich entspannt aus dem Unterrohr des Rahmens entnehmen lässt. im Album Focus Thron²

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Oliver Sonntag
19.06.2019, 11:04
14.06.2019, 16:13
2621
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News 2019
Focus Thron²
Canon EOS 6D Mark II
1/500 s ƒ/5.6 70 mm ISO 200

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