Bereits bewährt: Floating link

Mehr Fotos im Album "Giant Full E+ SX":

Der 500 Wh Akku wurde optisch schön integriert

Bremspower satt: Die Sram Guide RE sorgen für ordentlich Verzögerung wenn's drauf ankommt

Auch hinten bremst die Sram Guide RE

Schön integriert, der PW-X Motor von Yamaha

Bereits bewährt: Floating link

Giant versucht den Kabelsalat etwas aufzuräumen

Zum Schutz des Motors verbaut Giant ein Bash plate

French-Racing-Style

Einfach-Kettenblatt reicht bei der Motorpower vollkommen aus

Die Kinematik am Heck funktionierte im Test sehr gut

Bereits bewährt: Floating link im Album Giant Full E+ SX

Giant Full E+ 0 SX Pro im Test: Was kann der neue SyncDrive Motor? (13.03.2017)

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	Alexkom
	21.02.2017, 22:47
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	Giant Full E+ SX

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