Die Kinematik am Heck funktionierte im Test sehr gut
Mehr Fotos im Album "Giant Full E+ SX":
Giant versucht den Kabelsalat etwas aufzuräumen
Zum Schutz des Motors verbaut Giant ein Bash plate
French-Racing-Style
Einfach-Kettenblatt reicht bei der Motorpower vollkommen aus
Die Kinematik am Heck funktionierte im Test sehr gut
Giant SyncDrive Motor mit Sram EX1 Antrieb
Das Giant Full-E+ SX
35 mm brite Felgen
SyncDrive Pro Side 2
Jetzt mit vier Sperrklinken

Die Kinematik am Heck funktionierte im Test sehr gut im Album Giant Full E+ SX

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Alexkom
21.02.2017, 22:46
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Giant Full E+ SX

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