Die Kinematik am Heck funktionierte im Test sehr gut

Mehr Fotos im Album "Giant Full E+ SX":

Giant versucht den Kabelsalat etwas aufzuräumen

Zum Schutz des Motors verbaut Giant ein Bash plate

French-Racing-Style

Einfach-Kettenblatt reicht bei der Motorpower vollkommen aus

Die Kinematik am Heck funktionierte im Test sehr gut

Giant SyncDrive Motor mit Sram EX1 Antrieb

Das Giant Full-E+ SX

35 mm brite Felgen

SyncDrive Pro Side 2

Jetzt mit vier Sperrklinken

Die Kinematik am Heck funktionierte im Test sehr gut im Album Giant Full E+ SX

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	Alexkom
	21.02.2017, 22:46
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	Giant Full E+ SX

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