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Alle Fotos von Julian_Hu
Oli Sport-Plus Drive Unit mit ISIS Kurbelaufnahme
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Julian_Hu
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Die Oli Edge Drive Unit-BH (Bosch Perf. Gen 4 Aufnahmepunkte)
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Julian_Hu
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Die Oli Edge Drive Unit-SH (Shimano EP8 Aufnahmepunkte)
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Julian_Hu
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Die Oli Edge Drive Unit mit massiven Kühlrippen am Motorgehäuse.
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Julian_Hu
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Okawa – Pawa-P450
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Julian_Hu
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Okawa – A40
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Julian_Hu
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Okawa A70 Drive Unit
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Julian_Hu
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Okawa – A40
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Julian_Hu
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Okawa – AS35 (Gemini-E450)
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Julian_Hu
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Schöne Integration des Okawa – A40
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Julian_Hu
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Okawa-Showbike
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Julian_Hu
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Die Okawa A40 Drive-Unit soll 3,6 kg auf die Waage bringen und liefert ein Drehmoment von 80 Nm
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Julian_Hu
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Das Transalpes E1 mit Maxon Motor und integriertem 250 Wh-Akku
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Julian_Hu
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Die Maxon Drive Unit positioniert sich wie eine motorlose Tretlagerachse in das Rahmen-Design.
von
Julian_Hu
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Unauffällig, wie an einem klassischen MTB – der Maxon-Antrieb bietet, optisch minimalistisch, feinen E-Support im Vortrieb.
von
Julian_Hu
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Thömus Lightrider E Ultimate mit Maxon-Antrieb – Cross-Country-E-Fully mit einem Gewicht von 14,8 kg.
von
Julian_Hu
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Der schlanke Maxon-Antrieb mit 30 Nm Drehmoment, 220 Watt Spitzenleistung
von
Julian_Hu
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Der Maxon Antrieb am Transalpes E1 mit 30er Kettenblatt.
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Julian_Hu
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Die Remote zur Anwahl der Unterstützungsstufen.
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Julian_Hu
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Der Polini-Antrieb E-P3+ in einem E-MTB
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Julian_Hu
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46580-suvc5vea8xbs-dsc02079_snapseed-original.jpg "Oli Sport-Plus Drive Unit mit ISIS Kurbelaufnahme")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46579-c4xkvmoo9t6l-dsc02078_snapseed-original.jpg "Die Oli Edge Drive Unit-BH (Bosch Perf. Gen 4 Aufnahmepunkte)")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46578-pm6addes2rtc-dsc02077_snapseed-original.jpg "Die Oli Edge Drive Unit-SH (Shimano EP8 Aufnahmepunkte)")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46577-cht25etylozy-dsc02093_snapseed-original.jpg "Die Oli Edge Drive Unit mit massiven Kühlrippen am Motorgehäuse.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46576-tf63d4bgw4f0-dsc02036_snapseed-original.jpg "Okawa – Pawa-P450")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46575-09mudqu23lor-dsc02031_snapseed-original.jpg "Okawa – A40")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46574-txkkxjugozcs-dsc02029_snapseed-original.jpg "Okawa A70 Drive Unit")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46573-yoa3ws4234vi-dsc02028_snapseed-original.jpg "Okawa – A40")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46572-mys2v0ko3wda-dsc02026_snapseed-original.jpg "Okawa – AS35 (Gemini-E450)")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46571-hbii1vc30j1u-dsc02024_snapseed-original.jpg "Schöne Integration des Okawa – A40")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46570-b1euh7fvro1m-dsc02022_snapseed-original.jpg "Okawa-Showbike")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46569-7buiesceiwdq-dsc02020_snapseed-original.jpg "Die Okawa A40 Drive-Unit soll 3,6 kg auf die Waage bringen und liefert ein Drehmoment von 80 Nm")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46568-8b23gqo91ai2-dsc01962_snapseed-original.jpg "Das Transalpes E1 mit Maxon Motor und integriertem 250 Wh-Akku")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46567-u0fro74ckx4x-dsc01960_snapseed-original.jpg "Die Maxon Drive Unit positioniert sich wie eine motorlose Tretlagerachse in das Rahmen-Design.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46566-layru6ircfzu-dsc01956_snapseed-original.jpg "Unauffällig, wie an einem klassischen MTB – der Maxon-Antrieb bietet, optisch minimalistisch, feinen E-Support im Vortrieb.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46565-i10bhzr5gwbv-dsc01954_snapseed-original.jpg "Thömus Lightrider E Ultimate mit Maxon-Antrieb – Cross-Country-E-Fully mit einem Gewicht von 14,8 kg.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46564-8s5km5qkgk1e-dsc01949_snapseed-original.jpg "Der schlanke Maxon-Antrieb mit 30 Nm Drehmoment, 220 Watt Spitzenleistung")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46563-ugu2c189dpn9-dsc01963_snapseed-original.jpg "Der Maxon Antrieb am Transalpes E1 mit 30er Kettenblatt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46415-vofrsd3xcwhs-dsc02061_snapseed-original.jpg "Die Remote zur Anwahl der Unterstützungsstufen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F46%2F46414-angju24nj5j4-dsc02054_snapseed-original.jpg "Der Polini-Antrieb E-P3+ in einem E-MTB")