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Alle Fotos von Grinsekater
Im Gegensatz zur regulären 160 mm Variante ist das Race-Modell mit einem Stahldämpfer ausgestattet.
von
Grinsekater
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Am Heck kommt ein interessantes Federungs-System zum Einsatz, das es laut Fantic unmöglich machen soll, den Dämpfer zum Durchschlagen zu bringen.
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Grinsekater
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An der Front werkelt eine RockShox Lyrik-Federgabel mit 180 mm Federweg.
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Grinsekater
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Fantic XF1 Integra Race
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1973
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1972
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Grinsekater
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Der Shimano Zee Bremssattel ist im hinteren Rahmendreieck integriert
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Grinsekater
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Die Kabel werden intern durch den Rahmen geführt
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Grinsekater
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Die verstellbare Sattelstütze kommt von Kindshock
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Grinsekater
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Dank der Motorabdeckung in KTM-Rot ist das Bike direkt als KTM zu erkennen
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1967
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1966
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1965
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Grinsekater
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Auch mit Plus-Bereifung ist noch ausreichend Reifenfreiheit vorhanden
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1962
von
Grinsekater
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29" an der Front
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Grinsekater
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27,5" Plus-Reifen am Heck
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Grinsekater
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Hinterbau und Antrieb am Kapoho
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Grinsekater
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1958
von
Grinsekater
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Foto Jens Staudt KTM Kapoho-1957
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Grinsekater
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