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Alle Fotos von riCo
Beim neuen Rahmen (Größen M-XL) liegt der Dämpfer unter dem Oberrohr.
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riCo
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Diebstahlsicherung: Der Akku lässt sich wie gewohnt nur mit Schlüssel entnehmen.
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riCo
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Focus Thron² 2022 Neuheit und TestDSC 1461
von
riCo
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Sitzt! Der Fizik-Sattel hat uns gut gefallen. Laut Focus wird teilweise auch der im Spec-Sheet angegebene Proxim W350 verbaut.
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riCo
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Focus Thron² 2022 Neuheit und TestDSC 1465
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riCo
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Focus Thron² 2022 Neuheit und TestDSC 1468
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riCo
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Gut für Smartphone-Navigatoren: die USB-C-Buchse hinter dem Steuerkopf.
von
riCo
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Geschaltet wird mit Shimano XT.
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riCo
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Gut für Smartphone-Navigatoren: die USB-C Buchse hinter dem Steuerkopf.
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riCo
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Das neue Kiox 300 liefert Fahrdaten, Navigation und weitere Infos.
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riCo
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Der GRIP-Dämpfer erlaubt eine Verstellung der (Low Speed) Kompression bis zum kompletten Lockout.
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riCo
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Die Fox Rhythm 34 macht mit ihren 130 mm Federweg einen ordentlichen Job – solange der Trail nicht zu ruppig wird.
von
riCo
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Post-apokalyptischer Wasserspeier: Der Integrated-Vorbau bündelt Züge und Kabel in den Rahmen.
von
riCo
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Gebremst wird mit der Shimano MT 520, eine preiswerte, aber überraschend effektive Bremse mit vier keramischen Bremskolben!
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riCo
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Focus Thron² 2022 Neuheit und TestDSC 1487
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riCo
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Die neue Lenker-Remote zeigt über farbiges Licht die Unterstützungsstufe und links daneben den Ladezustand.
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riCo
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Focus Thron² 2022 Neuheit und TestDSC 1490
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riCo
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Auch am Heck ist beim Thron² 6.9 eine 203-mm-Scheibe verbaut.
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riCo
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Focus Thron² 2022 Neuheit und TestDSC 1493
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riCo
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Der 2022er Bosch CX Gen4 Smart System ist physisch weitestgehend baugleich mit dem Motor des Vorjahres.
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riCo
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F43%2F43501-jzysi5nvo9fu-focusthron2022neuheitundtestdsc_1495-original.jpg "Der 2022er Bosch CX Gen4 Smart System ist physisch weitestgehend baugleich mit dem Motor des Vorjahres.")