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Der Carbonrahmen ist aufwendig zweifarbig lackiert.
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riCo
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Geschaltet wird elektrisch und direkt daneben: der Schalter für das Auf- und Abblendlicht.
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riCo
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Angetrieben wird das Porsche E-Bike Sport von einem Shimano EP8-Motor.
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riCo
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Immer an Bord: Front- und Rücklicht von Supernova.
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riCo
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Die Crankbrothers-Laufräder tragen mit ihrer besonderen Einspeichung maßgeblich zum besonderen Look dieses E-Bikes bei.
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riCo
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Hier herrscht Ordnung! Aufgeräumter ist ein Cockpit kaum sein.
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riCo
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Porsche E-Bike Sport – ein stylischer Begleiter für den urbanen Raum.
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riCo
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Der Rahmen wurde gemeinsam mit Rotwild entwickelt.
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riCo
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Porsche E-Bike Cross
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riCo
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Auf der Unterseite des Oberrohrs ist die Ladebuchse für den Akku zu erkennen.
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riCo
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Antriebseinheit bei den E-Bikes von Porsche ist der Shimano EP8, der ein maximales Drehmoment von 85 Nm liefert.
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riCo
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Das Rohrdesign ist flächig und schafft Platz, um den On/Off-Button hübsch im Oberrohr zu integrieren.
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riCo
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Am Heck verfügt der Carbonrahmen über 100 mm Federweg, der von einem Fox-Dämpfer im Zaum gehalten wird.
von
riCo
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Porsche E-Bike Cross
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riCo
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An der Front prangt, ebenso wie am Sportwagen, das Porsche-Logo.
von
riCo
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Optisch ist das Porsche E-Bike Cross so unverwechselbar, wie die Modelle mit vier Rädern, für die die Sportwagenmarke berühmt ist.
von
riCo
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Porsche E-Bike Cross – 120/100 mm Federweg in einem stylischen Carbonrahmen.
von
riCo
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Doch sobald das Bike fertig ist, geht es für das Team von Cannondale auf die Trails rund um Freiburg, wo das europäische Entwicklungszentrum von Cannondale seinen Sitz hat.
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riCo
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C22 MoterraLT Freiburg 2021
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riCo
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riCo
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