Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Alle Fotos von riCo
Durch die neue Spannung von 48 V müssen auch das Display und die Remote-Einheit neu gestaltet werden.
von
riCo
3517
0
0
Die Taster lassen sich einfach betätigen, geben etwas Feedback und ermöglichen eine einfache Bedienung des Systems.
von
riCo
3351
0
0
Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4767
von
riCo
2572
0
0
Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4772
von
riCo
2423
0
0
Adrian Stanciu, Vorentwicklung & Produktmanagement / Mikromobilität bei Brose, zeigt den neuen Brose Drive³ Peak-Motor und war bei der Testfahrt dabei.
von
riCo
3288
0
0
Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4785
von
riCo
2465
0
0
Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4786
von
riCo
2564
0
0
... aber, im Vergleich zum Brose Drive S Mag, im Volumen um 15 % reduziert.
von
riCo
3015
0
0
Der neue Brose Drive3 Peak-Motor wiegt 2,9 kg, ist nicht extrem kompakt, wurde ...
von
riCo
3110
0
0
Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4803
von
riCo
2620
0
0
Wir konnten den neuen Brose Drive3 Peak-Motor im Prototyp-Status (B-Muster) bereits 2023 in einem E-Mountainbike mit Aluminiumrahmen Probe fahren und dürfen an der finalen Entwicklung Teil haben.
von
riCo
3898
0
0
TITELBILD SRAM GX AXS Transmission am E-Bike
von
riCo
1937
0
0
SRAM GX Eagle AXS Transmission am E-Bike DSC 4601
von
riCo
1849
0
0
SRAM GX Eagle AXS Transmission am E-Bike DSC 4618
von
riCo
2073
0
0
SRAM GX Eagle AXS Transmission am E-Bike DSC 4612
von
riCo
1888
0
0
SRAM GX Eagle AXS Transmission am E-Bike DSC 4597
von
riCo
1846
0
0
Das neue Schaltwerk: gleiche Funktionen, andere Optik.
von
riCo
2107
0
0
SRAM GX Eagle AXS Transmission am E-Bike DSC 4627
von
riCo
1904
0
0
Die optischen Gemeinsamkeiten mit den futuristischen X0-Kurbeln sind sichtbar
von
riCo
2008
0
0
Gut erkennbar: Der Akku verschwindet fast gänzlich im wuchtigen Schaltwerk.
von
riCo
1970
0
0
zurück
1
2
...
569
570
571
572
573
574
575
...
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56493-0kr08p5fcmyw-brosedrive3peak_motordsc_4761-original.jpg "Durch die neue Spannung von 48 V müssen auch das Display und die Remote-Einheit neu gestaltet werden.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56492-7ee96ou8zul1-brosedrive3peak_motordsc_4765-original.jpg "Die Taster lassen sich einfach betätigen, geben etwas Feedback und ermöglichen eine einfache Bedienung des Systems.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56491-bgrf1kpsy8qr-brosedrive3peak_motordsc_4767-original.jpg "Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4767")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56490-u8o24vw7lja0-brosedrive3peak_motordsc_4772-original.jpg "Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4772")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56489-v282e4udf596-brosedrive3peak_motordsc_4784-original.jpg "Adrian Stanciu, Vorentwicklung & Produktmanagement / Mikromobilität bei Brose, zeigt den neuen Brose Drive³ Peak-Motor und war bei der Testfahrt dabei.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56488-m8g51q0dtteh-brosedrive3peak_motordsc_4785-original.jpg "Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4785")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56487-jsf1q84a22i2-brosedrive3peak_motordsc_4786-original.jpg "Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4786")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56486-8cdb095qcbmq-brosedrive3peak_motordsc_4792-original.jpg "... aber, im Vergleich zum Brose Drive S Mag, im Volumen um 15 % reduziert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56485-kx76gg6irh69-brosedrive3peak_motordsc_4797-original.jpg "Der neue Brose Drive3 Peak-Motor wiegt 2,9 kg, ist nicht extrem kompakt, wurde ...")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56484-z0s7vqrocvka-brosedrive3peak_motordsc_4803-original.jpg "Brose Drive3 Peak-Motor DSC 4803")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56483-c50rumwno5z6-brosedrive3peak_motordsc_4808-original.jpg "Wir konnten den neuen Brose Drive3 Peak-Motor im Prototyp-Status (B-Muster) bereits 2023 in einem E-Mountainbike mit Aluminiumrahmen Probe fahren und dürfen an der finalen Entwicklung Teil haben.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56456-2s8hhf40jqoz-titelbildsramgxaxstransmissioname_bike-original.jpg "TITELBILD SRAM GX AXS Transmission am E-Bike"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56454-q5pembygxbt6-sramgxeagleaxstransmissioname_bikedsc_4601-original.jpg "SRAM GX Eagle AXS Transmission am E-Bike DSC 4601"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56453-veyu32de3emn-sramgxeagleaxstransmissioname_bikedsc_4618-original.jpg "SRAM GX Eagle AXS Transmission am E-Bike DSC 4618"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56452-yrx5ipkbxi9f-sramgxeagleaxstransmissioname_bikedsc_4612-original.jpg "SRAM GX Eagle AXS Transmission am E-Bike DSC 4612"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56451-sm3kqvoqz9jy-sramgxeagleaxstransmissioname_bikedsc_4597-original.jpg "SRAM GX Eagle AXS Transmission am E-Bike DSC 4597"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56450-zsk6f2t8je4n-sramgxeagleaxstransmissioname_bikedsc_4620-original.jpg "Das neue Schaltwerk: gleiche Funktionen, andere Optik."){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56449-tlpmwc9fklw8-sramgxeagleaxstransmissioname_bikedsc_4627-original.jpg "SRAM GX Eagle AXS Transmission am E-Bike DSC 4627"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56448-ld1xto3pxyc7-sramgxeagleaxstransmissioname_bikedsc_4611-original.jpg "Die optischen Gemeinsamkeiten mit den futuristischen X0-Kurbeln sind sichtbar"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F56%2F56447-6yc60g269kyx-sramgxeagleaxstransmissioname_bikedsc_4629-original.jpg "Gut erkennbar: Der Akku verschwindet fast gänzlich im wuchtigen Schaltwerk."){kind=spacer}