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Alle Fotos von riCo
... mit dem dazugehörigen integrierten Steuersatz ergeben ein cleanes Cockpit.
von
riCo
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Die Kettenstreben des Scott Voltage eRide messen über alle Größen lange 455 mm
von
riCo
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Für die Schaltperformanz sorgt die SRAM mit ihrer GX Transmission.
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riCo
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Scott Voltage eRide 900 Tuned VT 2024 DSC 9210
von
riCo
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Die edle und leichte Syncros Hixon iC-Lenker-Vorbau-Einheit aus Carbon …
von
riCo
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Das 10.999 € teure Testmodell besticht mit edlem, einteiligem Carbon-Cockpit, das für Ordnung sorgen will.
von
riCo
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Tech-Nerds aufgepasst – SRAM TyreWiz Reifendruckkontrolle ab Werk!
von
riCo
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Reifenwahl is key
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riCo
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Ebenfalls an Bord – Syncros Revelstoke 1.0-30 CL mit DT Swiss 370-Naben.
von
riCo
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Scott Voltage eRide 900 Tuned VT 2024 DSC 9220
von
riCo
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Scott Voltage eRide 900 Tuned VT 2024 DSC 9222
von
riCo
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Optional zwei Trinkflaschen, Range-Extender-Halterung + Trinkflasche und Tool-Mount. Klasse!
von
riCo
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Scott setzt auch beim Voltage eRide auf die Firma TQ, wenn’s um den Vortrieb geht …
von
riCo
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Hochwertiger Eindruck, egal ob Rahmendetails, Display, Integrationslösungen oder Lack.
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riCo
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Das integrierte Cockpit ist für die einen Fluch, für die anderen Segen.
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riCo
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Scott Voltage eRide 900 Tuned VT 2024 DSC 9232
von
riCo
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Unser Testbike setzte auf die alten SRAM GX AXS Controller statt der neuen Pods.
von
riCo
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Scott Voltage eRide 900 Tuned VT 2024 DSC 9234
von
riCo
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Scott Voltage eRide 900 Tuned VT 2024 DSC 9237
von
riCo
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Gefedert wird beim Voltage 900 Tuned dank voll verstellbarem Fox Factory-Fahrwerk …
von
riCo
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