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Alle Fotos von Peter100
Mastermind: Toni Rossberger, dem Erfinder des HPR-Getriebes, zuzuhören, ist extrem faszinierend – führt aber zu chronisch herabhängendem Unterkiefer.
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Peter100
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… und sicher integriert im Oberrohr des Trek Fuel EXe
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Peter100
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Stolzer Papa: John Riley von Trek freut sich über Nachwuchs: Das Fuel EXe
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Immer da, wo Roboter nicht weiter kommen, hilft der Mensch. Zum Beispiel beim Einhängen dieser winzigen Federchen.
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Peter100
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In Inning am Ammersee fertigen von TQ gebaute kooperative Roboter die neuen Antriebseinheiten.
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Peter100
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Der TQ-HPR50 ist komplett Made in Germany
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Peter100
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 004
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Batteriemanagement verkleinert: …
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… Der Akku ist ebenfalls eine TQ Entwicklung.
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 029
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 028
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Der Drehmomentsensor des TQ-HPR50 ist eigentlich …
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Peter100
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Weißblaue Karos: Der HPR50 ist kleiner als eine Flasche Helles, aber deutlich stärker.
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Peter100
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… natürlich eine sehr kompakte. TQ-style.
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Eine Steuerplatine gibt es auch, …
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 023
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 022
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TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 020
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45560-vbzvlhabueqw-_1004105-original.jpg "Mastermind: Toni Rossberger, dem Erfinder des HPR-Getriebes, zuzuhören, ist extrem faszinierend – führt aber zu chronisch herabhängendem Unterkiefer.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45559-ledk7elmvlsr-_1004035_bearbeitet-original.jpg "… und sicher integriert im Oberrohr des Trek Fuel EXe")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45558-xu4ziodp285j-_1003951-original.jpg "Stolzer Papa: John Riley von Trek freut sich über Nachwuchs: Das Fuel EXe")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45557-rtfwln6h3sfl-_1003889-original.jpg "Immer da, wo Roboter nicht weiter kommen, hilft der Mensch. Zum Beispiel beim Einhängen dieser winzigen Federchen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45556-gksrkb5qbmju-_1003872-original.jpg "In Inning am Ammersee fertigen von TQ gebaute kooperative Roboter die neuen Antriebseinheiten.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45555-aubz8xsg1lbt-_1003773-original.jpg "Der TQ-HPR50 ist komplett Made in Germany")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45537-xjjrtl3k23ll-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_004-original.jpg "TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 004")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45536-cw5wy39780sd-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_031-original.jpg "Batteriemanagement verkleinert: …")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45535-7x9ek3qocw87-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_030-original.jpg "… Der Akku ist ebenfalls eine TQ Entwicklung.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45534-4digmt8uk2op-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_029-original.jpg "TQ-HPR50-Detail-EMTBN Peter100 029")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45532-nalo885nj1t6-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_027-original.jpg "Der Drehmomentsensor des TQ-HPR50 ist eigentlich …")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45531-8f143r71tpo4-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_026-original.jpg "Weißblaue Karos: Der HPR50 ist kleiner als eine Flasche Helles, aber deutlich stärker.")
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