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Alle Fotos von Peter100
E-bike-World-Tour Flachau2022 004
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Peter100
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Berge, Bike und Blumen. Hach!
von
Peter100
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… wieder hinunter.
von
Peter100
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E-bike-World-Tour Flachau2022 001
von
Peter100
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Ergebnisse der Damen: Goeldi gewinnt vor Schneitter und Deslandes.
von
Peter100
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Die Ergebnisse der Herren: Gilloux vor Garribo und Muller
von
Peter100
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Eye Candy: Mit dem neuen TQ gelingen E-MTB, die auch ästhetisch nicht mehr weh tun.
von
Peter100
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Das spart unglaublich viel Platz und ermöglicht, eine sehr kompakte …
von
Peter100
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Finde den Motor: Spätestens beim Fotografieren des Antriebs im Bike zeigen sich Probleme, die wir in dieser Form nicht kannten.
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Peter100
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… und kaum größer als eine Griffklemme.
von
Peter100
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Kleine Platine, viel Raum für Zellen: Eine Kernkompetenz von TQ sind hocheffektiv miniaturisierte Schaltungen.
von
Peter100
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For Scale: Der TQ-HPR50 ist kaum größer als eine Flasche Helles – aber deutlich stärker.
von
Peter100
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Auffällig unauffällig. Der HPR50 ist kleiner …
von
Peter100
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Die TQ Remote ist wie der Antrieb, den sie steuert: Klein, kompakt, schlau …
von
Peter100
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Die Akkubatterie bringt 360 Wh bei nur 1.960 Gramm Gesamtgewicht zustande.
von
Peter100
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… Antriebseinheit konzentrisch um das Tretlager herum zu konstruieren.
von
Peter100
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Das Display zum TQ-HPR 50 ist simpel, sinnvoll und schlank …
von
Peter100
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… als ein Kettenblatt.
von
Peter100
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Beim Harmonic Pin-Ring- Getriebe liegen die kraftübertragenden Zahnräder ineinander statt nebeneinander.
von
Peter100
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Hier noch einmal, weil's so schön ist.
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Peter100
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45618-hr58rxd898qy-e_bike_world_tour_flachau2022_003-original.jpg "Berge, Bike und Blumen. Hach!")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45617-19gmjixqc795-e_bike_world_tour_flachau2022_002-original.jpg "… wieder hinunter.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45614-av306iv51cok-_results_flachau_ebwt_2022_men-original.jpg "Die Ergebnisse der Herren: Gilloux vor Garribo und Muller")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45574-pztzwrzew2eg-trekfuelexe2022_emtbn_peter100_005-original.jpg "Eye Candy: Mit dem neuen TQ gelingen E-MTB, die auch ästhetisch nicht mehr weh tun.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45573-411d9xrc41d2-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_003-original.jpg "Das spart unglaublich viel Platz und ermöglicht, eine sehr kompakte …")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45572-6zpac0as91fc-trekfuelexe2022_emtbn_peter100_032-original.jpg "Finde den Motor: Spätestens beim Fotografieren des Antriebs im Bike zeigen sich Probleme, die wir in dieser Form nicht kannten.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45571-0nm0t5klrsrq-trekfuelexe2022_emtbn_peter100_024-original.jpg "… und kaum größer als eine Griffklemme.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45570-5h5ardwee5q6-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_031-original.jpg "Kleine Platine, viel Raum für Zellen: Eine Kernkompetenz von TQ sind hocheffektiv miniaturisierte Schaltungen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45569-c8vf4zlzobfy-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_026-original.jpg "For Scale: Der TQ-HPR50 ist kaum größer als eine Flasche Helles – aber deutlich stärker.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45568-jecbm041e5er-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_020-original.jpg "Auffällig unauffällig. Der HPR50 ist kleiner …")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45566-eund5j62vftw-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_017-original.jpg "Die Akkubatterie bringt 360 Wh bei nur 1.960 Gramm Gesamtgewicht zustande.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45564-iydkfztp3ee7-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_012-original.jpg "Das Display zum TQ-HPR 50 ist simpel, sinnvoll und schlank …")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45563-lmesk6uuk0tf-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_010-original.jpg "… als ein Kettenblatt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45562-pnii1kru1sqq-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_006-original.jpg "Beim Harmonic Pin-Ring- Getriebe liegen die kraftübertragenden Zahnräder ineinander statt nebeneinander.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F45%2F45561-ne85e8rxbthv-tq_hpr50_detail_emtbn_peter100_001-original.jpg "Hier noch einmal, weil's so schön ist.")