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Gregor
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Latsch-YT-2596
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Am Ende steht die Frage – ist mir die gute Performance auch das Geld wert? Knapp 200 € sind schon eine Stange Geld
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Gregor
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Der Winter war noch zu nah, das Stangentraining auf der Piste nicht ausgiebig genug
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Gregor
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Latsch-Transition-9026
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Gregor
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Seine gute Radlastverteilung schenkt Vertrauen und lädt zum carven ein
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Gregor
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Latsch-Transition-8715
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Das Transition Relay PNW muss sich überhaupt nicht verstecken
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Latsch-Transition-8537
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Latsch-Transition-8460
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Latsch-Transition-8408
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Latsch-Transition-8382
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Latsch-Transition-8245
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Latsch-Transition-8235
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Latsch-Transition-8224
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Begeistern kann das Relay PNW durch seine starken Abfahrtsgene, bei gleichermaßen guter Uphill-Performance
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Gregor
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Ein Sprinter ist es nicht und auch die Motorleistung des Fazua Ride 60 sind wir am Transition gerne ein wenig höher gefahren
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Gregor
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Latsch-Transition-8007
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Wird es ruppiger, sorgt das Fahrwerk für Reserven
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"Könnt ihr da einfach mal die Innenlinie nehmen und spitz in die Kurve reinballern?"
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73962-tr8vdicukngv-latsch_pivot_8265-original.jpg "Der Winter war noch zu nah, das Stangentraining auf der Piste nicht ausgiebig genug")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73947-uyimrch4fkm7-latsch_transition_7997-original.jpg "Wird es ruppiger, sorgt das Fahrwerk für Reserven"){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73946-swnwwb6cw6ev-latsch_transition_7856-original.jpg "\"Könnt ihr da einfach mal die Innenlinie nehmen und spitz in die Kurve reinballern?\""){kind=spacer}