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Mein Händler hat mich zu den Testfahrten auf den Hardttails gezwungen. 😁

Grundsätzlich sind diese m.E. allein für Waldautobahnfahrer & Wurzelschieber geeignet. Denn: sobald da auch nur ein Schlagloch, geschweige denn ein Stein oder eine Wurzel kommt, teilen die Dinger dermaßen Schläge aus, dass das mir keinen Spaß mehr macht.

Fahrbericht https://youtu.be/IwHB-YJpn84
Dem Fahrer ist a) das grüne Bike zu klein und fährt b) nur so viel Druck auf der Vorderachse wie er braucht.

Sattelstütze war defekt = ausgefahren: http://fotos.mtb-news.de/p/2123399 geht trotzdem.

#Nachtrag
In diesem Fahrbericht in der IBC ist noch ein kritikwürdiges Foto enthalten.

Bei aller (Fahrtechnik-)Theorie fahre ich bei mir in der Gegend jeden Trail. Den o.g. S2+ mit dem Levo sogar hoch.

#Nachtrag 2
Habe das "grün" zum zu kleinen Bike geschrieben.
1,49km langer Trail-Porno für Wurzel- & Steinfeld-Fetischisten

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.Konafahrer.,
Mein Händler hat mich zu den Testfahrten auf den Hardttails gezwungen. 😁

Grundsätzlich sind diese m.E. allein für Waldautobahnfahrer & Wurzelschieber geeignet. Denn: sobald da auch nur ein Schlagloch, geschweige denn ein Stein oder eine Wurzel kommt, teilen die Dinger dermaßen Schläge aus, dass das mir keinen Spaß mehr macht.

Fahrbericht https://youtu.be/IwHB-YJpn84
hna,
Bulls??? Ja wie? Ich dachte Immer: Ein Leben ohne Levo ist möglich aber sinnlos.....
FrankoniaTrails,
"Sattelstütze war defekt = ausgefahren" Ja, das ist das schwarz blaue Bike. Wir haben aber das grüne kommentiert, da scheint die Stütze zu funktionieren ( Stütze unten)
.Konafahrer.,
Dem Fahrer ist a) das grüne Bike zu klein und fährt b) nur so viel Druck auf der Vorderachse wie er braucht.

Sattelstütze war defekt = ausgefahren: http://fotos.mtb-news.de/p/2123399 geht trotzdem.

#Nachtrag
In diesem Fahrbericht in der IBC ist noch ein kritikwürdiges Foto enthalten.

Bei aller (Fahrtechnik-)Theorie fahre ich bei mir in der Gegend jeden Trail. Den o.g. S2+ mit dem Levo sogar hoch.

#Nachtrag 2
Habe das "grün" zum zu kleinen Bike geschrieben.
Marc B,
Ja, der Fahrer hat seinen zentralen Schwerpunkt nach hinten verlassen und wird so zum Passagier statt Pilot - die folgenden Stufen kann er nicht mehr aus den Armen ausgleichen, da diese schon gestreckt sind. Was nicht heißt, dass die Arme permanent gebeugt sind, wenn man Stufen ausgleicht, können die Arme auch mal gerade sein (weil man das VR die Stufe runterkippen lässt), doch bei einer zu weit nach hinten verlagerten Position sind die Arme schon sehr gerade!
FrankoniaTrails,
wie kann man so noch lenken mit durchgestreckten Armen?
.Konafahrer.,
1,49km langer Trail-Porno für Wurzel- & Steinfeld-Fetischisten
michaelklahn,
das sieht echt schön aus

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