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News 2026
: VGLT Bosch – YT
Mit an Bord war außerdem das Click-Valve-System von Schwalbe, das an allen Testrädern montiert wurde.
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riCo
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YT Decoy MX Test DSC 9059
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Mit der TRP Evo Pro setzt YT auf eine der zuverlässigsten und stärksten Großserienbremsen, die auf dem Markt verfügbar sind.
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Die TRP Evo Pro erzeugt recht laute Raspelgeräusche beim Bremsen.
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YT Decoy MX Test DSC 9064
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YT stellt das Decoy Core 3 auf ein schwedisches Fahrwerk: vorne arbeitet eine 180 mm Öhlins RXF38 m.3.
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YT Decoy MX Test DSC 9068
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YT Decoy MX Test DSC 9073
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Gesteuert wird das System via Display oder kabelloser Bluetooth Remote direkt bequem vom Lenker aus.
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Nicht alle Testräder konnten auf den dynamischen EMTB+ Modus zurückgreifen, im Decoy ist dieser Modus aber verfügbar gewesen.
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YT Decoy MX Test DSC 9079
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YT Decoy MX Test DSC 9081
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Mit einem Rahmenkonzept, dass beim Packaging dem Fahrwerk den nötigen Raum gibt, ist das Decoy recht kompromisslos gestaltet.
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riCo
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Die Bremse kommt mit der optisch schicken TRP-Bremsscheibe und dem bereits etwas älteren Bremssattel, den wir bereits von TRPs Vorgängermodell kennen.
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YT Decoy MX Test DSC 9101
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Mit dem YT Decoy Core 3 schickt die fränkische Marke ein kompromisslos auf die Abfahrt gezüchtetes E-MTB in unseren Vergleichstest.
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Das Decoy war YTs erstes E-Bike und bisher tragen alle weiteren Modelle den gleichen Namen.
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Seinem V4L-Link bleibt YT seit Jahren treu, am Decoy mit Bosch Antrieb kommt der Hinterbau in seiner ursprünglichen Form zum Einsatz.
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Auf Basis unserer Erfahrungen mit dem XL-Bike können wir das Decoy Core 3 in Größe L etwas besser einordnen.
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Mit dem Bosch Performance Line CX hat YT erstmals einen Bosch-Motor im Programm.
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F87%2F87371-hy289pgi0b0v-ytdecoymxtestdsc_9068-original.jpg "YT Decoy MX Test DSC 9068")
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