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News 2022
: Haibike LYKE CF 2023 - Test und Neuvorstellung
Haibike Lyke SE – Reichweitenfahrt
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riCo
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So in etwa sitzt der Fazua-Motor im Sitzdom des Haibike Lyke.
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riCo
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Ruppige Sektionen sind – eine aktive Fahrweise und Linienwahl vorausgesetzt – gar kein Problem mit dem 140-mm-Trailbike.
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Moritz
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Moritz
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In Kurven kann man das Lyke SE förmlich hineinwerfen, denn das Fahrwerk bietet genug Gegenhalt.
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Moritz
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Das Haibike Lyke SE will vom Setup her eher schnell gefahren werden, leistet sich hierbei keine Patzer und punktet mit einer agilen Charakteristik.
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Moritz
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Auch Uphill-Sektionen machen mit dem Haibike Lyke Spaß.
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Moritz
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Wichtig ist hierbei allerdings, dass man es nicht allzu eilig hat.
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Moritz
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Motorplatzierung 2
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riCo
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Motorplatzierung 1
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riCo
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Haibike Lyke CF SE mit Geometrieangaben in Rahmengröße L
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5799
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5803
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5811
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5809
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5820
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riCo
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Hier stimmt nicht nur die Funktion, sondern auch die Optik! An unserem Testbike war ein Fox 36 Factory verbaut.
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5884
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riCo
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Beim Cockpit kommen hochwertige Komponenten von Race Face zum Einsatz.
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5887
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5889
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riCo
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Am Heck sorgt ein Fox Float X, ebenso in der Factory-Variante, für Traktion und Komfort.
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5891
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riCo
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Der Hinterbau wurde farblich abgesetzt. Hübsches Detail: der Kettenstrebenschutz, der sich harmonisch ins Gesamtbild einfügt und Kettenklappern wirksam abdämpft.
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riCo
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... punkten bei der Optik und der Performance.
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riCo
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Die verbauten Mavic CrossMax-Laufräder ...
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5900
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riCo
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An der Vorderseite des Sitzdoms ist eine kleine Öffnung platziert, die den Motor mit Frischluft versorgt und durch die warme Luft nach oben entweichen lässt.
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riCo
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Am Haibike Lyke CF SE stehen 12 Gänge zur Verfügung, die von einem Shimano XTR-Schaltwerk gewechselt werden.
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5914
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riCo
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5919
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riCo
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Auf dem Oberrohr prangt der neue Produktfamilienname: LYKE!
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5921
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riCo
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riCo
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5927
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riCo
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Haibike setzt hier auf die Grip2-Kartusche, die es erlaubt, die Gabel sehr fein und individuell abzustimmen.
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riCo
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Auf dem Deckel der Lufteinheit steht das Modell: 36
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5938
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5934
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riCo
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Der Fizik-Sattel ist weich gepolstert und hat einen leicht-kantigen Shape.
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5942
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riCo
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Form und Design sind sehr ...
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5945
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riCo
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Die Design- und Formensprache ist kantig, ...
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riCo
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... eigenständig und modern.
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5950
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riCo
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... eigenständig, polarisierend und modern.
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5952
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riCo
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Genau um die Ladebuchse herum wurde das Carbon so geformt, dass ein kleines „Wasserbecken“ entsteht. Dies würden wir als suboptimal bezeichnen.
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5958
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riCo
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Gebremst wird mit einer ...
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5964
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riCo
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Haibike Lyke CF SE Neuheit und Test DSC 5962
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riCo
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