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News 2022
: Eurobike 2022 - Motoren, Akkus Display
Auf dem Messe-Stand von Welling Motinova gab es dieses E-MTB zu sehen.
von
Julian_Hu
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Der W8500-Antrieb ist für den Einsatz im E-MTB ausgelegt und bietet bis zu 400 % Unterstützung zur Eigenleistung.
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Julian_Hu
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Die Tretlagerachse setzt weit hinten an, die Baugröße ist durchschnittlich.
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Julian_Hu
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Das Display stammt von Seekrun, nennt sich bei Welling DP80 und verfügt über einen 3,5″-Screen.
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Julian_Hu
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Der Vinka E30-Motor
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Totem mit Vinka E30-Antrieb
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Vinka S20 Drive Unit – für den gemäßigten Einsatz im Trekking- und E-Road-Bike
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Vinka E30 Drive Unit
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Vinka-Display mit integrierter Anwahl der Betriebsmodi
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Star Union – DZ43
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Star Union – DZ41
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Star Union – Modell 2502
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Star Union – Modell 2502
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Star Union – Modell 2503
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Star Union – Modell 2503
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Star Union – Modell 2505
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Star Union – Modell 2505
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Star Union – Modell 2505
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Star Union – DS103
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Sachs RS mit Riemenantrieb
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Spekatukläres E-MTB mit Sachs RS Antrieb – das E-Enduro Cybro N°07
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Elegant integriert in das Rahmendesign
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Der Sachs RS im Storck E:Drenalin
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Sachs RS
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Das Storck E:Drenalin 2 mit dem Sachs RS Antrieb und integriertem 725-Wh-Akku.
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Sigma liefert mit der EOX-Serie die Displays und Remote.
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Der wuchtige Sachs RS basiert auf 48 Volt und liefert satte 112 Nm Drehmoment.
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Zum Sachs RS Antrieb gibt es drei Akkupacks mit einer Kapazität von 650 Wh, 725 Wh und 800 Wh.
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Auffällig konstruierter Hinterbau mit Riemen zur Kraftübertragung.
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Der Oli Edge mit satten 90 Nm Drehmoment
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Showbike mit Oli Drive Unit Edge und integriertem Akku.
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Der große Oli Ghost-Akku mit einer Kapazität von 720 Wh (36 V / 20 Ah)
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Das große 2″-Farbdisplay ist Bestandteil der Oli-E-Bike-Systemkomponenten.
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Oli Ghost Akku-Packs
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Die Oli Sport-Plus Drive Unit
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Oli Sport-Plus Drive Unit mit ISIS Kurbelaufnahme
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Die Oli Edge Drive Unit-BH (Bosch Perf. Gen 4 Aufnahmepunkte)
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Die Oli Edge Drive Unit-SH (Shimano EP8 Aufnahmepunkte)
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Die Oli Edge Drive Unit mit massiven Kühlrippen am Motorgehäuse.
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Okawa – Pawa-P450
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Okawa – A40
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Okawa A70 Drive Unit
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Okawa – A40
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Okawa – AS35 (Gemini-E450)
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Schöne Integration des Okawa – A40
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Okawa-Showbike
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Julian_Hu
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Die Okawa A40 Drive-Unit soll 3,6 kg auf die Waage bringen und liefert ein Drehmoment von 80 Nm
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Julian_Hu
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Das Transalpes E1 mit Maxon Motor und integriertem 250 Wh-Akku
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Julian_Hu
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Die Maxon Drive Unit positioniert sich wie eine motorlose Tretlagerachse in das Rahmen-Design.
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Julian_Hu
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Unauffällig, wie an einem klassischen MTB – der Maxon-Antrieb bietet, optisch minimalistisch, feinen E-Support im Vortrieb.
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Julian_Hu
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Thömus Lightrider E Ultimate mit Maxon-Antrieb – Cross-Country-E-Fully mit einem Gewicht von 14,8 kg.
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Julian_Hu
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Der schlanke Maxon-Antrieb mit 30 Nm Drehmoment, 220 Watt Spitzenleistung
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Julian_Hu
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Der Maxon Antrieb am Transalpes E1 mit 30er Kettenblatt.
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Julian_Hu
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Die Remote zur Anwahl der Unterstützungsstufen.
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Julian_Hu
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Der Polini-Antrieb E-P3+ in einem E-MTB
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Julian_Hu
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Der Polini-Schaukasten auf der Eurobike 2022
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Julian_Hu
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Polini-Akkupack mit 880 Wh (36 V | 24,5 Ah)
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Julian_Hu
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Polini E-P3+ MX
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Julian_Hu
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Polini E-P3+ MX - 90 Nm | 2,95 kg
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Julian_Hu
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Polini-E-Bike-Computer
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Julian_Hu
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