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News 2022
: Giant Trance X Advanced E+ 0 im Test
Zahlreiche Kabel und Leitungen winden sich um das Steuerrohr herum.
von
riCo
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Weiche Rahmenkonturen bestimmen das Bild.
von
riCo
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Vollgas!
von
riCo
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Unter dem Unterrohr befindet sich die Controll-Unit des Fox Live-Valve Fahrwerks.
von
riCo
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Und wenn der Trail solche Situationen zulässt, kann man als sportlich ambitionierter Fahrer auch einfach mal abziehen.
von
riCo
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Über ein Kabel ist der Druckstufenregler mit dem Fox Live Valve verbunden.
von
riCo
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Trotz des großen Radstands und den 29-Zoll-Laufrädern geht das Trance X durchaus agil zur Sache.
von
riCo
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Spielerisch lässt sich das Giant auf dem Trail in Kurven mit großen Radien setzen.
von
riCo
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Spielerisch lässt sich das Giant auf dem Trail in Kurven mit großen Radien setzen.
von
riCo
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So einfach und gut kann eine Lenker-Remote sein. Zwei große Buttons zur Anwahl der Unterstützungsstufen und ein schmaler mittlerer, der leicht abgehoben ist für die Schiebehilfe.
von
Julian_Hu
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Shimanos 4-Kolben-Bremse aus der XT-Serie verzögert an der Front über die 203-mm-Bremsscheibe.
von
riCo
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Sehr edel wirkt das Giant E-MTB mit seiner Metallic-Lackierung und den Blautönen.
von
riCo
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Schlicht und praktisch – die weißen LEDs deuten auf den Ladestand, die parallel dazu liegenden die Unterstützungsstufe, farblich gestaffelt.
von
Julian_Hu
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Mit etwas Einsatz geht das Trance X mit seinen schlanken 22,6 kg locker aus der Hüfte auf die Hinterbeine.
von
riCo
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Mit dem exzentrischen Einsatzes „Flip-Chip“ im oberen Umlenkhebel des Hinterbaus lassen sich Lenk- und Sitzwinkel sowie die Tretlagerhöhe verändern.
von
Julian_Hu
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Mit 150 mm Federweg an der Front und 140 mm im Heck kann man auf dem Trail auch einfach einmal die direkte Linie mit Flugeinlage nehmen.
von
riCo
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Mehr Anzeige gibt es am Gant Trance X nicht. Eine einfache LED-Leiste informiert über Ladezustand und Unterstützungsstufe.
von
riCo
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Maestro Suspension Technologie nennt Giant die Dämpfer-Anlenkung.
von
riCo
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Leider nur ein klassisches XT-Schaltwerk. Hier hätte ich mir eine elektronische Schaltung, passend zum Fahrwerk, gewünscht.
von
Julian_Hu
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Gut geschützt liegt der Ladestecker hinter einer mechanischen Verriegelung.
von
riCo
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