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News 2022
: VT Versender 2022 / Radon Render 8
Radon Render 8.0 holt sich, mit einem gelungenen Gesamtpaket bei moderatem Preis, den Tipp Preis-Leistung 2022!
von
riCo
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Das hintere Laufrad ist mit einem Maxxis Minion DHR II-Reifen in der Größe 29 x 2.4 bestückt.
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riCo
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Die Modellbezeichnung „Render“ prangt auf dem Oberrohr.
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riCo
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Leitungen und Züge sind im Unterrohr integriert und über das Akkufach innen gut zu erreichen.
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riCo
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Ein klassischer Vier-Gelenk-Hinterbau überträgt die Kräfte auf den Dämpfer.
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riCo
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Der wertige Fox Float X Performance-Dämpfer mit Ausgleichsbehälter reguliert die 140 mm Federweg im Heck.
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riCo
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Motorseitig sitzt ein 34-Zähne zählendes Kettenblatt auf der Tretlagerachse.
von
riCo
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Geschaltet wir am Radon Render 8.0 mit einem klassischen Shimano XT-Schaltwerk.
von
riCo
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Radon Render 8.0 – Reichweitenfahrt
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Julian_Hu
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Radon Render 8 2022 mit Geometrieangaben in Rahmengröße L
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riCo
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Der kurze Vorbau mit 40 mm (Rahmengröße L) sorgt für ein direktes Gefühl beim Lenken.
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riCo
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Viel Spaß für kleines Geld
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riCo
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Kopf runter, unter dem Baum durch und ab um die Kurve.
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riCo
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Voll Gas
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riCo
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Uphill am Limit
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riCo
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Eine sichere Linienwahl im Downhill ist dank den griffigen Maxxis-Reifen mühelos.
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riCo
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In unwegsamem Uphill kann es hilfreich sein, etwas auf die Sattelspitze zu rutschen, um sich zentral auf dem E-MTB zu positionieren.
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riCo
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In All-Mountain-Manier geht es über den Baumstumpf.
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riCo
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Die Handhabung des Radon Render ist angenehm.
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riCo
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In der direkten Linie über die Trails.
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riCo
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Der kurze 40 mm Vorbau am Radon Render 8.0
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riCo
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Preisgünstig und mit viel Power – das Render 8.0 ist eine Wucht – top für alle Bedingungen!
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riCo
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Das Radon Render dürfte die meisten Fahrer*innen glücklich machen.
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riCo
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Radon Render 8 DSC 0884
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riCo
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Das Radon Render 8.0 – Ein E-All-Mountain mit unschlagbarem Preis und ordentlicher Ausstattung.
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riCo
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In dezenter, dunkler Grundoptik tritt das Render 8.0 auf. Die roten Details am Steuerrohr und der Gabel bringen etwas Farbe ins Spiel.
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riCo
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Der Render Schriftzug prangert auf dem Oberrohr.
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riCo
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Ordentliche 200-mm-Bremsscheiben an der Front werden von Maguras MT Trail-Bremse in die Zange genommen. Vorne als Vier-Kolben-Version.
von
riCo
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Die Ladebuchse, um den Akku direkt am E-MTB aufzufrischen, liegt gut geschützt am unteren Ende des Sitzrohrs.
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riCo
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Die Sitzstreben sind mit einem dezenten Logo verziert.
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riCo
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Der Bosch Performance CX-Motor mit 85 Nm Drehmoment überzeugt durch eine hohe Spitzenleistung und effizientem Stromverbrauch.
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riCo
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Der Maxxis Minion DHF am Vorderrad bietet eine starke Profilierung mit zentraler Anordnung auf der Lauffläche und abgeflachten Seiten.
von
riCo
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Alle Leitungen und Züge sind ordentlich gebunden. Dies sorgt für eine halbwegs sauberes optisches Erscheinungsbild.
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riCo
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Die Fox Rhythm-Federgabel besitzt 36er-Standrohre und generiert 160 mm Federweg.
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riCo
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Die 1-Finger-Aluminiumhebel der Magura MT Trail sind so geformt, dass sie eng am Lenker liegen und so die Griffhebelweite reduzieren.
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riCo
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Die Fox Gabel verfügt über die FIT GRIP Dämpfungskartusche.
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riCo
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Die Acid Disrupt Griffe sind gut profiliert und besitzen einen schlanken Umfang.
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riCo
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„Oldie but Goldie“ könnte man zum Bosch Purion sagen. Seit 2017 bietet dieser minimalistische Bordcomputer die nötigsten Funktionen und ist einfach zu bedienen.
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riCo
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Die Remote-Sattelstütze besitzt einen großen Hebel, der sehr einfach zu drücken ist.
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riCo
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Etwas unschön ist die Verlegung des Kabels hin zur Bosch Purion-Kontrolleinheit. Hier wurde das Kabel einfach um den Lenker gewickelt.
von
riCo
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