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News 2021
: Focus Jam² - Neuvorstellung
Modell 2022
Das Shimano-Display mit den farblich differenzierten Unterstützungsstufen ist nach wie vor zeitgemäß.
von
Julian_Hu
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Große Bremsscheiben dürfen im Heck nicht fehlen.
von
Julian_Hu
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Der Shimano EP8-Mittelmotor wurde zusätzlich verkleidet und schmiegt sich dezent in die Formen des Rahmens.
von
Julian_Hu
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Kompromisslos verzögert im Heck ebenfalls der 4-Kolben Stopper von SRAM.
von
Julian_Hu
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Die SRAM RSC 4-Kolben Bremsen verzögern ausgesprochen gut.
von
Julian_Hu
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Mittels Flip-Chip am Umlenkhebel des Hinterbaus lässt sich die E-MTB-Geometrie den persönlichen Bedürfnissen anpassen.
von
Julian_Hu
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Die 170-mm-Sattelstütze mit einem Durchmesser von 35,9 mm bietet massiven Halt und viel Bewegungsspielraum auf dem E-MTB.
von
Julian_Hu
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Der liegende Dämpfer ist wohl eines der Erkennungsmerkmale der neuen Jam²-Generation.
von
Julian_Hu
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DT Swiss-Naben aus der Hybrid-Serie sind für ein Systemgewicht von 150 kg ausgelegt.
von
Julian_Hu
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Die beiden Taster für die Anwahl der Unterstützungsstufen liegen zusammen mit dem Hebel für die Remote-Sattelstütze perfekt auf einer Linie.
von
Julian_Hu
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Die neue F.O.L.D.-Umlenkung mit gedichteten Lagern.
von
Julian_Hu
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Das Cockpit zeigt sich sehr aufgeräumt und klar strukturiert.
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Julian_Hu
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Wertige DT Swiss-Naben aus der Hybrid-Serie im Heck sind speziell für den Einsatz am E-MTB ausgelegt.
von
Julian_Hu
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Das Entwicklungsteam von Focus ist in Stuttgart ansässig.
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Julian_Hu
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Ein 36er-Kettenblatt motorseitig steht in Kombination mit ...
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Julian_Hu
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Gelungener Alleskönner mit großem Akku.
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Julian_Hu
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Die spezielle Gepäcktasche am oberen Ende des Unterrohrs fasst wichtige Utensilien wie einen Schlauch, Pumpe und Werkzeug.
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Julian_Hu
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Die magnetische Rosenberger-Steckverbindung bleibt nach dem Einsatz sauber und dicht.
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Julian_Hu
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Die Akku-Entnahme erfolgt über die Unterseite.
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Julian_Hu
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Focus Jam2 2022 mit Geometrieangaben in Rahmengröße L
von
riCo
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