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News 2020
: Thömus Lightrider E2 Pro im Test
Thömus Lightrider E2 Pro mit Geometriedaten in Rahmengröße L
von
riCo
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Auch große Sprünge steckt das Fahrwerk dank einer ordentlichen Portion Endprogression gut weg
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SEB92
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Gerade bei winterlichen Verhältnissen begeistert unser abfahrtorientierter Aufbau mit Grip und Kontrolle
von
SEB92
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Das Fahrwerk arbeitet sehr effizient und gibt viel Feedback vom Untergrund
von
SEB92
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Thömus-1008
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SEB92
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Das E-Enduro lädt förmlich zu verspielten Fahrmanövern ein
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SEB92
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... und schnelle Richtungswechsel sorgen auf dem Lightrider für Freude
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SEB92
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Dank der gut ausbalancierten Geometrie geht es gerne mit Vollgas in die Kurve
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SEB92
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Eine aktive Fahrweise über Wellen ...
von
SEB92
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Dank des eher geringen Gewichts und des tiefen Schwerpunkts lässt sich das Schweizer E-Enduro mit Leichtigkeit durch die Luft manövrieren
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SEB92
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Reichweiten-Test
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SEB92
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Inkludiert sind beim Kauf zudem umfangreiche Service-Leistungen im Rahmen des „Thömus Service Plus Pakets“. Selbst eine praktische Garmin-Halterung wie in unserem Aufbau ist möglich.
von
SEB92
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Leider klapperte der Akku im Test etwas und schloss er an der Unterseite nicht zu 100 % sauber ab.
von
SEB92
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Die DT Swiss HX1501-Laufräder überzeugen mit einer guten Kombination aus Robustheit und Gewicht ...
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SEB92
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Die Shimano XT-Bremsanlage bietet mit ihren vier Kolben ...
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SEB92
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Thömus-0249
von
SEB92
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Die Kind Shock LEV Integra kommt mit ergonomischem Trigger ...
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SEB92
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Thömus-0247
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SEB92
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Diese Probleme sind laut Thömus bekannt und für die Zukunft bereits behoben. Wir hatten die Möglichkeit uns bei einem zweiten Testrad davon zu überzeugen, dass die Probleme bereits behoben sind.
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SEB92
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Leicht entnehmbarer Akku mit hoher Kapazität
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Thömus-0239
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SEB92
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... ordentlich Bremspower und gute Dosierbarkeit
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... und an der Unterseite mit einer Schutzplatte versehenen Shimano Steps EP8-Motor ist gelungen
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SEB92
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Das Update auf den perfekt in den Rahmen integrierten ...
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SEB92
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Thömus-0230
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SEB92
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Zudem ist die Ladebuchse mit einem praktischen, magnetischen Verschlussdeckel versehen.
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SEB92
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Der dezent Thömus-gebrandete Alulenker kommt mit 15 mm Rise und 780 mm Breite
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SEB92
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Die Position der Ladebuchse direkt hinter dem Steuerrohr als auch die des Einschaltknopfes auf dem Oberrohr begeistern mit einfacher Zugänglichkeit und werden bei Matschausfahrten vom gröbsten Schmutz verschont.
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SEB92
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Thömus-0219
von
SEB92
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Der Thömus Lightrider E2 Pro lässt sich ganz individuell nach Wunsch konfigurieren – Hilfestellung bieten drei wählbare Vorkonfigurationen. Das von uns getestete Modell wechselt für 10.310 CHF den Besitzer
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SEB92
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Uns gefällt das zurückhaltende Design ...
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... und die klare Formensprache
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Thömus-0214
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SEB92
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Die Verarbeitungsqualität des Rahmens überzeugt. Die Züge verlaufen sauber und klapperfrei im Rahmen und anfällige Stellen wie die Kettenstrebe sind mit einem Schutz versehen.
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SEB92
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... und sind mit den dicken Schwalbe Eddy Current-Reifen versehen
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SEB92
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Ordentlich Power bei geringer Geräuschentwicklung
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Am Heck verwaltet ein Fox Float DPX2 die 160 mm Federweg
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Platz nimmt man auf dem bequemen Selle Italia X-Land Flow-Sattel
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SEB92
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... und satten 175 mm Verstellweg
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Bis auf den großen Thömus-Schriftzug auf dem Unterrohr ist das Design sehr zurückhaltend und schlick-schlicht.
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SEB92
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Knackige Schaltvorgänge selbst unter Last garantiert die Shimano XT-Schaltgruppe
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SEB92
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An der Front arbeitet eine Fox Float 38 mit Grip2-Kartusche und 170 mm Federweg
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SEB92
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Der Thömus Lightrider E2 Pro
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Trail-Rakete mit Monster-Reichweite
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SEB92
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Thömus-
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SEB92
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