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News 2020
: VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29
Wenn es richtig steil wird, bieten die zwei Kettenblätter an der Motorwelle eine große Übersetzung-Bandbreite.
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Gregor
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Gregor
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Vom 500-Wh-Akku ist direkt nichts zu sehen.
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riCo
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Gregor
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Innenverlegte Züge und Leitungen sind in dieser Preisklasse mittlerweile Standard.
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riCo
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Der engmaschige Mittelsteg auf dem Maxxis-Reifen bietet einen komfortablen Lauf auf hartem Untergrund.
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riCo
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Die SunTour XCR-Gabel bietet zwar 120 mm Federweg, reagiert aber eher zäh auf das Gelände.
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riCo
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Über den blauen Lock-Out-Regler lässt sich die Gabel im Federweg mit einem Handgriff arretieren.
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riCo
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Der Akku wird von einem formschönen Cover verdeckt.
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riCo
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Puristische E-Bike-Steuerzentrale mit großen Buttons zur Anwahl der Unterstützungsstufen.
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riCo
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Robuste Griffe mit innerem und äußerem Metall-Ring.
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riCo
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Ein 28er sowie ein 38er Kettenblatt arbeiten mit der 10-fach-Kassette im Heck zusammen.
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riCo
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Gregor
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Das Oberrohr setzt hoch am Sitzrohr an.
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riCo
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Über die kleinen LED-Punkte ist der Akkustand gut ablesbar.
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riCo
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Eine Tacho-Funktion bietet diese nicht.
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riCo
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Der Giant-Schriftzug unverkennbar auf der Unterseite des Unterrohrs
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riCo
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Gregor
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Fathom? – Fathom-E, um genau zu sein!
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riCo
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