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Fotos vom 12.02.2026
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Sendhit Nock V3 Handguards DSC 3243
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Sendhit Nock V3 Handguards DSC 3249
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Sendhit Nock V3 Handguards DSC 3227
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Sendhit Nock V3 Handguards DSC 3250
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An der Innenseite befindet sich, wie bei den Handguards von Sendhit üblich, ein Pad aus stoßabsorbierendem Kunststoff, das die Hände noch besser schützen soll.
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Sendhit Nock V3 Handguards: schützen super und sehen auch in dieser Version futuristisch aus.
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Die Halterungen aus Aluminium lassen sich entweder separat oder direkt mit dem Griff montieren.
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Sendhit Nock V3 Handguards DSC 3271
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Sendhit Nock V3 Handguards DSC 3267
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Doppelbrücke und Halbschale sind zwar etwas unorthodox, mit dem Extra an Sicherheit durch das satte Fahrwerk, lässt sich mit dem Kenevo aber sowohl auf wilden Trails, als auch im Park spaß haben.
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Vrrroooum, das Specialized Turbo Kenevo mit Doppelbrückengabel und 27,5"-Reifen verspricht Fahrspaß, Airtime und das am laufenden Band.
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MSTRCHRS
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Mit Coil-Dämpfer und 180 mm Federweg vorn und hinten geizt das Kenevo nicht mit dem Federweg.
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MSTRCHRS
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Angetrieben wird das Kenevo vom Specialized Turbo Full Power Motor aus der 2.2 Serie.
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-42
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-41
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Klassische Ausstattungsvarianten gibt es bei Crossworx nicht – es gibt lediglich eine Basiskonfiguration.
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Top: Die Fox 36 Grip X stellt 160 mm Federweg zur Verfügung.
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-36
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MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Crossworx Pace290 Test Review eMTB-35
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