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Fotos vom 25.11.2022
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Shimano XTR-Bremsen sorgen für mehr als genug Bremspower.
von
Gregor
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Dazu gibt's das auffällige Syncros Frace iC SL-Cockpit
von
Gregor
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Das Setup ist mit dem Scott Lumen etwas umständlicher, als man es gewohnt ist
von
Gregor
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Ist der Range Extender angebracht, kann das Scott Lumen auch an diesem geladen werden, was sehr praktisch ist.
von
Gregor
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Die Fox Transfer-Sattelstütze bietet in Größe L 150 mm Hub.
von
Gregor
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Mit Gummi-Stöpseln versehene Öffnungen im Rahmen erlauben die (De-)Montage des Dämpfers.
von
Gregor
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Ansonsten ist das Rad dank Schoner auf der Kettenstrebe und leisem Motor unauffällig leise
von
Gregor
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Zentrieren muss man hier nichts
von
Gregor
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Die Gabel kann über die TwinLoc-Fernbedienung vom Lenker aus in drei Stufen verstellt werden.
von
Gregor
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Die verschiedenen Modi werden über eine sehr minimalistische Lenkerfernbedienung durchgeschaltet.
von
Gregor
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Man drückt einfach den kleinen Hebel und kann dann den Range Extender oder mitgelieferten Flaschenhalter aufstecken.
von
Gregor
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Scott-Lumen-Test-4584
von
Gregor
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Scott-Lumen-Test-4610
von
Gregor
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Scott-Lumen-Test-4560
von
Gregor
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Mit dem Nox haben wir ein langhubiges E-Enduro mit Freeride-Ambitionen im Test.
von
riCo
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Leicht, schnell und potent – das Altitude Powerplay von Rocky Mountain vereint viele Vorteile in sich.
von
riCo
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Rocky Mountain Altitude Powerplay C70
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riCo
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Im Nox werkelt ein Sachs RS, der 112 Nm max. Drehmoment in der Spitze leistet.
von
riCo
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Auf den Trails rund um Latsch haben wir zwei Power-E-MTBs auf den Zahn gefühlt.
von
riCo
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Rocky Mountain setzt auf das hauseigene Motorsystem Dyname 4.0 – hier steht ein max. Drehmoment von 108 Nm zur Verfügung.
von
riCo
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