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Fotos vom 14.11.2022
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Runter hilft der lange Radstand und der flache Lenkwinkel, denn hieraus resultiert ein stabiler Geradeauslauf.
von
riCo
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Orbea Wild MY2023 Test und Neuvorstellung © Jeremie Reuiller-4275
von
riCo
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Schnell mal in einer Senke abtauchen ... mit dem Orbea Wild gar kein Problem.
von
riCo
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Orbea Wild MY2023 Test und Neuvorstellung © Jeremie Reuiller-4622
von
riCo
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Orbea Wild MY2023 Test und Neuvorstellung © Jeremie Reuiller-4735
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riCo
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Wird der Uphill steiler, braucht das neue Wild – da die Front relativ leicht ist – viel Gewicht und Druck auf dem Vorderrad.
von
riCo
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Mit dem neuen Orbea Wild machen Trails, ganz egal in welcher Neigung, richtig viel Spaß!
von
riCo
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Ganz wichtig: Der Schnurrer (Schnurrbart) muss auch im Presscamp sitzen.
von
riCo
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Orbea Wild MY2023 Test und Neuvorstellung © Jeremie Reuiller-5273
von
riCo
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Orbea Wild MY2023 Test und Neuvorstellung © Jeremie Reuiller-5450
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riCo
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Orbea Wild MY2023 Test und Neuvorstellung © Jeremie Reuiller-6091
von
riCo
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Orbea Wild MY2023 Test und Neuvorstellung © Jeremie Reuiller-6419
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riCo
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Orbea Wild MY2023 Test und Neuvorstellung © Jeremie Reuiller-6543
von
riCo
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Unserem Cheftester Rico macht das Orbea Wild augenscheinlich viel Spaß.
von
riCo
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Wer auf der Suche nach einem neuen E-MTB ist, mit dem auch Renneinsätze möglich sind, sollte sich das 2023er-Wild von Orbea anschauen.
von
riCo
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Das Shimano XTR-Schaltwerk wechselt die Gänge präzise und smooth.
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riCo
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Dank innen verlegter Züge wirkt das Cockpit clean und aufgeräumt.
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riCo
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Orbea Wild 2023 DSC 0303
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riCo
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Hier werkelt eine Fox 38 Factory-Gabel mit Grip2-Kartusche und generiert feinste 170 mm Federweg.
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riCo
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Orbea Wild 2023 DSC 0304
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riCo
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