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Fotos vom 22.06.2022
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Trek Fuel EXe2022-EMTBN Peter100 023
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Peter100
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Aufgeräumt durchgespielt: Das einteilige Cockpit mit dem 820 mm breiten Lenker
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Die neue 2023er Lyrik Ultimate mit dem geräuschlosen Charger 3-Dämpfer und AirWiz-Drucküberwachung.
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Trek Fuel EXe2022-EMTBN Peter100 020
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Dieses zickige Flügelchen soll Schmutz und Steine aus dem Drehpunkt des Hinterbaus fernhalten.
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Peter100
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„Peter Hundert gefällt dies“
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Patzer im Lektorat: Dass Trek „EXe“ gern ohne Bindestrich geschrieben hätte, fiel erst nach ein paar hundert fertigen Bikes auf.
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Peter100
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Trek Fuel EXe2022-EMTBN Peter100 016
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… sind auch die neuen, oldschooligen Bremsscheiben von SRAM!
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Peter100
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Die Code RSC und XG1299-Kassette. Hübsch …
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Guck mal, wer da hämmert! Die SRAM AXS-Schaltung wird über den TQ Hauptakku mit Strom versorgt.
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Peter100
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Wer z. B. ohne Akku fahren möchte, kann hier einen AXS-Akku aufstecken, …
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Peter100
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Hier versteckt sich, wie von Trek gewohnt, das Mino Link.
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Das Testbike ist ein „Project One“-Sondermodell.
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SRAM Code RSC-Bremsen und die griffigen Bontrager XR Trail Elite-Griffe
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Trek Fuel EXe2022-EMTBN Peter100 008
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Vorn am Lenker gibt es einen Befestigungspunkt für Lampen oder sonstiges Zubehör. Klemmen kann man hier nix!
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Feines Teil: Hier arbeitet ein neuer RockShox Super Deluxe Ultimate AirWiz, RCT2, 205x60 mm
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Besuch aus der Zukunft: Das Trek Fuel EXe XX1 AXS
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Trek Fuel EXe2022-EMTBN Peter100 004
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