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Fotos vom 27.10.2021
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Unter dem Power-Button befindet sich ein USB-C-Ladestecker, über den externe Geräte mit einem Ladestrom von bis zu 1A versorgt werden können.
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Julian_Hu
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Dezenter Jam²-Schriftzug auf dem Oberrohr.
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Julian_Hu
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Mit dem C.I.S.-Vorbau verlaufen alle Kabel integriert durch Vorbau und Steuersatz in den Rahmen.
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Julian_Hu
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Kompromisslos verzögert im Heck ebenfalls der 4-Kolben Stopper von SRAM.
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Julian_Hu
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Die SRAM RSC 4-Kolben Bremsen verzögern ausgesprochen gut.
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Julian_Hu
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Mittels Flip-Chip am Umlenkhebel des Hinterbaus lässt sich die E-MTB-Geometrie den persönlichen Bedürfnissen anpassen.
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Julian_Hu
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Die 170-mm-Sattelstütze mit einem Durchmesser von 35,9 mm bietet massiven Halt und viel Bewegungsspielraum auf dem E-MTB.
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Julian_Hu
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Der liegende Dämpfer ist wohl eines der Erkennungsmerkmale der neuen Jam²-Generation.
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Julian_Hu
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DT Swiss-Naben aus der Hybrid-Serie sind für ein Systemgewicht von 150 kg ausgelegt.
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Julian_Hu
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Die neue F.O.L.D.-Umlenkung mit gedichteten Lagern.
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Julian_Hu
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Die beiden Taster für die Anwahl der Unterstützungsstufen liegen zusammen mit dem Hebel für die Remote-Sattelstütze perfekt auf einer Linie.
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Julian_Hu
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Das Shimano-Display mit den farblich differenzierten Unterstützungsstufen ist nach wie vor zeitgemäß.
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Julian_Hu
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Das Cockpit zeigt sich sehr aufgeräumt und klar strukturiert.
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Julian_Hu
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Wertige DT Swiss-Naben aus der Hybrid-Serie im Heck sind speziell für den Einsatz am E-MTB ausgelegt.
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Julian_Hu
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Auf dem Trail lädt das Rocky Mountain Altitute Powerplay zu einer spielerischen Fahrweise ein und quittiert und dies mit sehr viel Fahrspaß.
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riCo
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Rocky Mountain Altitute Powerplay Action Test 1844
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riCo
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Rocky Mountain Altitute Powerplay Action Test 1862
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riCo
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Rocky Mountain Altitute Powerplay Action Test 1871
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riCo
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Rocky Mountain Altitute Powerplay Action Test 1876
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riCo
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Auch in steilen Sektionen kann das E-MTB aus Kanada voll überzeugen.
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riCo
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