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Flowige Kurven werden in einer hohen Geschwindigkeit gefahren und können dann plötzlich irgendwie eng werden
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Auf dem Trail animiert das Orbea Wild FS den*die Pilot*in förmlich
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Im Uphill ist das Orbea Wild FS M Team kaum zu schlagen
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Beste Handhabung auf leichten Trails, das große 29-Zoll-Vorderrad bietet viel Führung.
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Der „Gehen“-Modus funktioniert am Shimano EP8 System ausgezeichnet.
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riCo
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Schnelle, natürliche Anlieger lassen sich entspannt ansteuern.
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riCo
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Im extremen Gefälle bleibt dank des kleinen 27,5-Zoll-Hinterrades genügend Platz, um die Balance ins Heck zu verschieben.
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riCo
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Den ein oder anderen Sprung absolviert das Ducati mit bis zu 180 mm Federweg mit Bravour und liegt dabei sehr satt und stabil in der Luft.
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Der Kurvenräuber – die 165-mm-Kurbeln bieten recht viel Bodenfreiheit, dass selbst hier das Pedal-Management etwas vernachlässigt werden kann.
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riCo
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Der dominante 800-mm-Lenker passt gut zum TK01 RR und bietet viel Kontrolle bei einer sportlichen Fahrweise.
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Rein in die Trailschlange
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Agilität auf dem Trail, Wurzelpassagen lassen sich auch einfach mal überfliegen.
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Sicherlich kein ganz einfaches Fahrmanöver, das recht schwere Ducati-E-MTB auf die Hinterbeine zu stellen.
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Immer schön laufen lassen und schnell sein – das macht mit dem Ducati richtig Spaß.
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riCo
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Die Uphill-Performance ist durch die ausbalancierte Rahmengeometrie erstaunlich gut.
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riCo
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Im gemäßigten Uphill geht es effizient voran. Der Körperschwerpunkt liegt zentral über dem E-MTB, ohne zu sehr gestreckt zu sein.
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eMTB-Test-Sinn-0381
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F36%2F36561-0av6x67bcp1t-emtb_test_sinn_0195-original.jpg "Auf dem Trail animiert das Orbea Wild FS den*die Pilot*in förmlich")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F36%2F36556-nkot5f9i8bz4-emtb_test_sinn_0512-original.jpg "Beste Handhabung auf leichten Trails, das große 29-Zoll-Vorderrad bietet viel Führung.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F36%2F36555-89mlspxn145v-emtb_test_sinn_0503-original.jpg "Der „Gehen“-Modus funktioniert am Shimano EP8 System ausgezeichnet.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F36%2F36554-yv1pd3j8qrz1-emtb_test_sinn_0457-original.jpg "Schnelle, natürliche Anlieger lassen sich entspannt ansteuern.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F36%2F36552-k5bjbwzqjqro-emtb_test_sinn_0398-original.jpg "Im extremen Gefälle bleibt dank des kleinen 27,5-Zoll-Hinterrades genügend Platz, um die Balance ins Heck zu verschieben.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F36%2F36551-9m6dd17ywcwi-emtb_test_sinn_0352-original.jpg "Den ein oder anderen Sprung absolviert das Ducati mit bis zu 180 mm Federweg mit Bravour und liegt dabei sehr satt und stabil in der Luft.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F36%2F36550-x1794prj08x4-emtb_test_sinn_0299-original.jpg "Der Kurvenräuber – die 165-mm-Kurbeln bieten recht viel Bodenfreiheit, dass selbst hier das Pedal-Management etwas vernachlässigt werden kann.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F36%2F36549-81k38uko8r7l-emtb_test_sinn_0252-original.jpg "Der dominante 800-mm-Lenker passt gut zum TK01 RR und bietet viel Kontrolle bei einer sportlichen Fahrweise.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F36%2F36548-o6mn04shnkxo-emtb_test_sinn_0230-original.jpg "Rein in die Trailschlange")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F36%2F36542-04m6yv9tw122-emtb_test_sinn_0381-original.jpg "eMTB-Test-Sinn-0381")