Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Fotos vom 01.06.2021
Tag zurück
Tag vor
Heute
Der Dämpfer wird von einem klassischen Viergelenker-Hinterbau angelenkt.
von
Gregor
3736
0
0
Die Kettenstrebe wird von einem dämpfenden Protektor überzogen.
von
Gregor
3304
0
0
Wir würden das E-150 jetzt nicht gerade als durchdesignt bezeichnen, doch einige Details wissen zu gefallen
von
Gregor
3602
0
0
Geladen wird das Whyte-E-Bike über diese Ladebuchse über dem Motor
von
Gregor
3531
0
0
Für die nötige Verzögerung sorgen SRAM Code R-Bremsen …
von
Gregor
3865
0
0
Whyte-E150-RS-8453
von
Gregor
3692
0
0
Whyte-E150-RS-8450
von
Gregor
3681
0
0
Whyte-E150-RS-8449
von
Gregor
3359
0
0
Whyte-E150-RS-8447
von
Gregor
3311
0
0
Whyte-E150-RS-8442
von
Gregor
3289
0
0
Das Cockpit stammt aus dem Hause Whyte.
von
Gregor
3349
0
0
Whyte-E150-RS-8437
von
Gregor
3603
0
0
12 Gänge stellt die SRAM X01 Eagle-Schaltung zur Verfügung.
von
Gregor
3470
0
0
2021 durchaus ungewöhnlich
von
Gregor
3567
0
0
Eine Crankbrothers-Variostütze passt die Sattelhöhe an.
von
Gregor
3717
0
0
Bei unserem Testbike werkelte eine RockShox Lyrik Select-Federgabel mit 150 mm Hub an der Front
von
Gregor
8312
0
0
Whyte-E150-RS-8424
von
Gregor
4313
0
0
Am Heck verwaltet ein abgespeckter RockShox Deluxe Select+ die 150 mm Federweg des Viergelenker-Hinterbaus.
von
Gregor
4012
0
0
Whyte-E150-RS-8419
von
Gregor
3623
0
0
Whyte-E150-RS-8417
von
Gregor
3569
0
0
zurück
1
2
3
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35701-t0wbl30lujwr-whyte_e150_rs_8471-original.jpg "Der Dämpfer wird von einem klassischen Viergelenker-Hinterbau angelenkt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35700-hhr6konhomzp-whyte_e150_rs_8468-original.jpg "Die Kettenstrebe wird von einem dämpfenden Protektor überzogen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35699-tx3phtb16bs2-whyte_e150_rs_8467-original.jpg "Wir würden das E-150 jetzt nicht gerade als durchdesignt bezeichnen, doch einige Details wissen zu gefallen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35698-5zjli000y7bn-whyte_e150_rs_8459-original.jpg "Geladen wird das Whyte-E-Bike über diese Ladebuchse über dem Motor")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35697-gz0ca1k5367e-whyte_e150_rs_8455-original.jpg "Für die nötige Verzögerung sorgen SRAM Code R-Bremsen …")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35696-y49n2gqqzd9y-whyte_e150_rs_8453-original.jpg "Whyte-E150-RS-8453")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35695-m3pq33v97duo-whyte_e150_rs_8450-original.jpg "Whyte-E150-RS-8450")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35694-uol4oqlm6687-whyte_e150_rs_8449-original.jpg "Whyte-E150-RS-8449")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35693-sj5fmkmxfjbu-whyte_e150_rs_8447-original.jpg "Whyte-E150-RS-8447")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35692-1ywefrsxr2cl-whyte_e150_rs_8442-original.jpg "Whyte-E150-RS-8442")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35691-dmsv7v5lmjoc-whyte_e150_rs_8440-original.jpg "Das Cockpit stammt aus dem Hause Whyte.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35690-6kboh8280m1k-whyte_e150_rs_8437-original.jpg "Whyte-E150-RS-8437")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35689-n1ap592pzhsf-whyte_e150_rs_8436-original.jpg "12 Gänge stellt die SRAM X01 Eagle-Schaltung zur Verfügung.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35688-3uxrql8lwpae-whyte_e150_rs_8434-original.jpg "2021 durchaus ungewöhnlich")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35687-r6z85ccuahpu-whyte_e150_rs_8432-original.jpg "Eine Crankbrothers-Variostütze passt die Sattelhöhe an.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35686-bzjwrinkcr09-whyte_e150_rs_8429-original.jpg "Bei unserem Testbike werkelte eine RockShox Lyrik Select-Federgabel mit 150 mm Hub an der Front")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35685-yvd0sq5blylb-whyte_e150_rs_8424-original.jpg "Whyte-E150-RS-8424")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35684-ybfig01f99hs-whyte_e150_rs_8421-original.jpg "Am Heck verwaltet ein abgespeckter RockShox Deluxe Select+ die 150 mm Federweg des Viergelenker-Hinterbaus.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35683-u6ojpcoh3sig-whyte_e150_rs_8419-original.jpg "Whyte-E150-RS-8419")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F35%2F35682-s22ijzsgozpo-whyte_e150_rs_8417-original.jpg "Whyte-E150-RS-8417")