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Fotos vom 30.07.2019
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Die Formensprache des Rahmendesigns ist sehr modern und eigenständig
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riCo
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Der Motor wurde gut integriert und auch die Kettenführung hat ihren Platz
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Team
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Team
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Team
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riCo
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Dank des ergonomischen SRAm AXS-Schalthebels gelingen die Gangwechsel beinah spielerisch
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Team
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riCo
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Falls man es mal vergessen sollte: Lapierre kommt aus Frankreich!
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Team
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Team
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riCo
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160 mm stellt die sündhaft schöne RockShox Lyrik Ultimate zur Verfügung
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Team
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Team
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Team
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riCo
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220 Milimeter!
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riCo
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Lapierre Overvolt GLP II Team
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Lapierre verbaut im Overvolt GLP II den kompakten Bosch Performance CX Gen4
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riCo
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Lapierre Overvolt AM 6.5
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riCo
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Damit der Motor genug Luft bekommt, wurde der Bereich davor offen gestaltet
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riCo
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Das SRAM SX-Schaltwerk setzt auf Eagle-Technologie und stellt 12 Gänge zur Verfügung
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riCo
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