Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Podcasts
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Geometrics
Events
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Fotos vom 15.07.2019
Tag zurück
Tag vor
Heute
Cannondale Moterra 2 – Reichweitenfahrt
von
riCo
6141
0
0
Der Bosch Performance CX Gen4 wiegt nur 2,9 kg und hat ein sehr kompkates Einbauvolumen
von
riCo
9356
0
0
Cannondale Habit NEO 1
von
riCo
7251
0
0
Cannondale Habit NEO 2
von
riCo
6335
0
0
Cannondale Habit NEO 3
von
riCo
6607
0
0
Cannondale Habit NEO 4
von
riCo
8034
0
0
Cannondale Habit NEO 3
von
riCo
7826
0
0
Cannondale Moterra 1 mit Fox Factory-Fahrwerk
von
riCo
8895
0
0
Cannondale Moterra 2 in auffallendem Rot
von
riCo
7249
0
0
Cannondale Moterra SE mit massiver Doppelbrückengabel von RockShox
von
riCo
7613
0
0
Cannondale Moterra 3 in Schwarz
von
riCo
7379
0
0
Cannondale Moterra 3 in Türkis
von
riCo
8505
0
0
Bei der Nabenbreite wechselt Cannondale zum Boost-Standard mit 148 mm Einbaubreite und 12 mm Steckachse
von
riCo
7577
0
0
Natürlich ist im E-Trailbike Habit NEO auch genug Platz für eine Trinkflasche
von
riCo
7289
0
0
C20 HabitNeo Link 2231 low-res
von
riCo
6791
0
0
C20 HabitNeo LOCKR 2238 low-res
von
riCo
6410
0
0
C20 HabitNeo Proportional 2160 low-res
von
riCo
7022
0
0
Das Habit NEO ähnelt optisch sehr seinem motorlosen Pendant
von
riCo
6697
0
0
C20 HabitNeo Proportional 2175 low-res
von
riCo
6709
0
0
Der Motor schmiegt sich in die Motoraufnahme, welche übrigens auch komplett aus Carbon gefertigt ist
von
riCo
6478
0
0
zurück
1
2
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20605-n4jijlkbw6p1-reichweitenfahrtmoterra-original.png "Cannondale Moterra 2 – Reichweitenfahrt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20604-99z3e1n1qw32-neu-original.jpg "Der Bosch Performance CX Gen4 wiegt nur 2,9 kg und hat ein sehr kompkates Einbauvolumen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20603-g7o4pfghzo64-c20_c65150m_habit_neo_1_bpl_pd_lr-original.jpg "Cannondale Habit NEO 1")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20602-xlc82p1j5z0c-c20_c65250m_habit_neo_2_mat_pd_lr-original.jpg "Cannondale Habit NEO 2")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20601-5vadiup0zru2-c20_c65350m_habit_neo_3_cru_pd_lr-original.jpg "Cannondale Habit NEO 3")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20600-y3kme1wp7fy6-c20_c65450m_habit_neo_4_blk_pd_lr-original.jpg "Cannondale Habit NEO 4")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20599-g8aint8yreiv-c20_c65350m_habit_neo_3_gra_pd_lr-original.jpg "Cannondale Habit NEO 3")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20598-irs5tzxsf4zd-c20_c65100m_moterra_1_mat_pd_lr-original.jpg "Cannondale Moterra 1 mit Fox Factory-Fahrwerk")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20597-3yrs6k9v0hg2-c20_c65200m_moterra_2_ard_pd_lr-original.jpg "Cannondale Moterra 2 in auffallendem Rot")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20596-com63qs71b8t-c20_c65120m_moterra_se_emr_pd_lr-original.jpg "Cannondale Moterra SE mit massiver Doppelbrückengabel von RockShox")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20595-8kyn0zmvw8el-c20_c65300m_moterra_3_bbq_pd_lr-original.jpg "Cannondale Moterra 3 in Schwarz")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20594-six9844z5whx-c20_c65300m_moterra_3_trq_pd_lr-original.jpg "Cannondale Moterra 3 in Türkis")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20593-6yldgu7mzhxy-c20_habitneo_ai_2278_low_res-original.jpg "Bei der Nabenbreite wechselt Cannondale zum Boost-Standard mit 148 mm Einbaubreite und 12 mm Steckachse")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20592-5kjptlk73hah-c20_habitneo_bottle_2252_low_res-original.jpg "Natürlich ist im E-Trailbike Habit NEO auch genug Platz für eine Trinkflasche")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20591-oaer7xfp61tq-c20_habitneo_link_2231_low_res-original.jpg "C20 HabitNeo Link 2231 low-res")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20590-rv2w0r8wztcs-c20_habitneo_lockr_2238_low_res-original.jpg "C20 HabitNeo LOCKR 2238 low-res")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20589-6fg3n5donoc7-c20_habitneo_proportional_2160_low_res-original.jpg "C20 HabitNeo Proportional 2160 low-res")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20588-p2owuq2f2u90-c20_habitneo_proportional_2174_low_res-original.jpg "Das Habit NEO ähnelt optisch sehr seinem motorlosen Pendant")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20587-b42rtxsd82c1-c20_habitneo_proportional_2175_low_res-original.jpg "C20 HabitNeo Proportional 2175 low-res")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F20%2F20586-2np4ts8yjxy6-c20_habitneo_si_mount_2262_low_res-original.jpg "Der Motor schmiegt sich in die Motoraufnahme, welche übrigens auch komplett aus Carbon gefertigt ist")