Dank Mino Link kann man die Geometrie in zwei Positionen verstellen.

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Der Dämpfer wurde eigens für das Trek Powerfly LT 9 Plus abgestimmt

Der Bosch Performance CX-Motor ist schön im Rahmen integriert und gewohnt kraftvoll

Gebremst wird mit der SRAM Guide RE-Bremse

Wir sind bekennende Fans der E-Bike-spezifischen SRAM EX1-Schaltung mit 8-Gängen

Dank Mino Link kann man die Geometrie in zwei Positionen verstellen.

Es gibt zwei Optionen: steil (66,5° Lenkwinkel) und flach (66° Lenkwinkel)

Die Lackierung und das Design gefallen uns sehr gut

Der Knock Block verhindert wirkungsvoll Schäden am Oberrohr

... das Cockpit aufgeräumt und sorgt für ein gutes Handling

Beim Trek Powerfly LT 9 Plus wirkt es fast, als sei nur ein flaches Akku-Panel auf dem Unterrohr angebracht

Dank Mino Link kann man die Geometrie in zwei Positionen verstellen. im Album TREK Powerfly LT9 Plus

Trek Powerfly 9 LT Plus im Test: In Signalfarbe über den Trail (20.10.2017)

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	riCo
	05.10.2017, 19:46
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	News 2017
	TREK Powerfly LT9 Plus

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